Forum 900 XJ et variantes

Bonjour
Voilà / des problémes de moteur qui cale quand on mets les gaz : c'est donc le réservoir en plastique qui à l'air de ce décomposé, l'essence qui reste dedans est polluée par un liquide marron clair.
La solution changé de reservoir : trouvé 2 sur le forum choisi 1...... La poste l'a perdu donc retour à la phase recherche.
Quelqu'un qui aurait un réservoir ou qui connaîtrait celui qui a un réservoir.

Merci , j'espère beaucoup pouvoir ressortir le side
André

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y-a-pas de mal à bien faire

C'est un réservoir de quoi que tu cherches ?

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Bonjour

Moi je suis au courant mais pas vous , c'est pour une 900xj 86.
En fait celui qui est dessus est en plastique et j'en voudrais bien un en métal mais je crois que cela existe car le plastique cela ne doit pas être d'origine.
André

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y-a-pas de mal à bien faire

 
Ben ça c'est sûr.

A ma connaissance tu es le seul a avoir un réservoir en plastique.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

mtb avait un réservoir en résine il me semble...

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Bonjour,

A tout hasard, tu roule au SP95-E10 ?

@+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

J'ai un réservoir chez Yann pour dépannage... Mais c'est vraiment un dépannage...

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

+1
Yamaha annonce le SP95-E10 non compatible avec toute les motos et autres de la marque.

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Oui c'estt bien moi LOL

TY 125 1977
XJ 400 1981
XJ 400 1982
FZ6s 2005

Bonjour

Sans side jusqu'à 2003; je l'avais depuis 99 et avec le side j'ai toujours roulé au sp95.
Au moment du passage au tout sans plomb l'info qui circulait été que c'était la meilleure solution.

André

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y-a-pas de mal à bien faire

Oui, mais le SP95 à "évolué" en SP95-E10... Et là, c'est pas bon : Il y a maintenant 10% d'Ethanol ! Ce qui oblige à acheter le SP98 (il reste très peu de pompes en SP95)

Si tu veux des photos du réservoir, demande à Yann s'il en a

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Ok c'est bon à savoir pour l'essence je verrais au prochain plein

Pour Yann: Balman me dit pouvoir avoir des photo de réservoir, j'aimerai bien. Le seul point important est l'étanchéité pour l'esthétique la peinture n'est pas un gros probléme
merci
André

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y-a-pas de mal à bien faire

Salut,

Ce n'est pas vraiment un problème de compatibilité, tous les moteurs peuvent tourner au E10, il brule un peu moins bien, ça se sent sur les petit moteur, surtout si l’allumage est sommaire.
Le gros soucis c'est l'éthanol, ça bouffe les plastique (sauf le PE et le PP) est surtout les résines, c'est hydrophile, et pire il se décompose en acide.
Le E10 fait des ravage dans le nautisme, réservoir souvent en résine, de grosse capacité et utilisation partiel dans le temps sans compter l'humidité ... Toutes les condition sont réunis et le piège se referme sur le plaisancier et sur le mécano.
Il parait que, pour 2012, il sera remplacer par le E30,

@+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

 
Le réservoir est dans son carton tout bien scotché .

De mémoire il est blanc, pas bosselé mai peinture pas nickel.

Je l'avais re-restomé (suite à ma tentative d'asséchage à l'acétone comme conseillé sauf que le restom n'aime pas bien) et pas rempli depuis.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Salut,

Il y en a un en vente sur LBC ... Depuis fin Avril (vendeur Pro) ... Mais je trouve qu'il n'est pas donné !
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/86571410.htm

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

il ne faut quand même pas oublier une chose concernant l'envoi par la poste de récipiant (type reservoir ou autre) :
bein t'as pas le droit.

sources : mon facteur

donc faire attention quand même ( en plus même si on n'en parle plus, vigipirate est toujours d'actualité, je sais bien qu'on em......ra pas un quidam qui envoie un réservoir, quoique )

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400 xj de 1981