Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous,

Voilà, après 6 mois sans faire tourner mon 900 xj suite à une rupture du tendon d'achille, la belle est ressortie aujourd'hui, après avoir eu droit à une batterie neuve! Cette vieille dame a démarrer sans problème, mais, en arrivant à la station pour faire le plein, je me suis trouvé devant du SP95 e10 et du SP98! Je sais qu'elle peut tourner au SP95, mais là, c'était mentionné SP95e10! Dans le doute, je lui ai donné du SP98!
Alors, SP95, ok, mais SP95e10?????? Il n'y avait d'ailleurs pas de SP95 tout court!!!
Vu que cela fait plusieurs mois que je ne suis pas venu sur le forum, je précise qu'il s'agit d'une 900xj, type 4BB de 92, totalisant un peu plus de 100 000 km!
Je vais de nouveau essayer de mettre des photos......

Salut,

Il me semble qu'il y a déjà un topic sur l'essence: En résumé, SP95 est préférable au SP98 et il faut surtout éviter le SP95 E10, les moteurs ne sont pas du tout conçus pour l'utiliser

Malgré tout un plein ne va pas tuer la moto, mais il faut l'éviter le plus possible.

Oups, j'avais pas remarqué qu'unb post avait été créé à ce sujet.... j'ai la réponse, pas de SP95e10 dans nos XJ......... désolé!!!! et merci!

 
98 pas de souci, j'alterne régulièrement entre les deux.

Le 95 serait moins agressif pour les caoutchoucs se dit-il.

Pour le 98 dans mon cas j'ai l'impression que le moteur est plus souple avec et consomme légèrement moins (mais comme le 98 est plus cher ça revient au même).
 
Par contre l'E10 j'éviterais sauf en cas de panne sèche.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

si tu en as mis c'est pas la cata non plus, le prochain plein passe au 98 ou 95 si il y en a
PAT LE ZEN

Voir ici :

http://www.motomag.com/Carburant-E10-pa ... -5870.html

et là :

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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"Pour le 98 dans mon cas j'ai l'impression que le moteur est plus souple " (dixit Yann)
Même sensation pour moi également...
Impression... Sensation... Réalité... Va savoir...

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

pas d'affolement, ça marche aussi à l' E10... faut pas lui tirer dessus comme un goret et ça consomme un peu de plus (à cause du mauvais rendement énergétique de l'éthanol)...mais bon dans quelques temps on sera tous obligé d' y passer...le 95 n'est il pas déjà vendu avec 5% d'éthanol... faut bien sponsoriser nos pauvres céréaliers...

.............et ainsi de gonfler les prix des matières premières que l'on consomme

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400 xj de 1981

.....puisqu'on vous que c'est bon pour l'économie du pays.....

...............mais pas pour notre porte monnaie.........

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400 xj de 1981

Trouvé au salon de la BD...

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Pour les amateurs de cette scène culte :

http://www.youtube.com/watch?v=XqtH3n3Q ... re=related

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.