Forum 900 XJ et variantes

Bonjour,

Je possède une XJ600 de 1987. Cependant, j'ai quelques soucis électriques, comme les clignotants qui ne fonctionnent pas lorsque je roule.
J'ai testé électriquement pas mal de câbles; puis toujours la même chose. J'ai remplacé la centrale clignotant, plus les ampoules, mais c'est toujours le même résultat.
Je suis à court d'idées, si quelqu'un peut me filer un tuyau, je suis preneur.
Aussi, j'ai des problèmes pertes de puissances, est-ce que ça peut être lié aux problèmes électriques?

Merci

et à l'arret ça marche ?


... avec une petite présentation au bon endroit ça serait encore mieux

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

 
Je pense qu'en passant par là ça pourrait accélérer la tentative de résolution de ton souci.




 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Salut à tous. Effectivement, je ne me suis pas présenté.

J'ai 40 ans, je vis en Bretagne, dans les côtes d'Armor et pas très loin de la mer.
Je roule en 600 XJ de 1987 depuis 10 ans (ma première grosse cylindrée).
J'ai découvert ce site de puis peu et je trouve qu'il est génial --> un site spécialement dédié aux XJ, c'est pas beau ça!!!!

Concernant mon problème de clignotants, j'ai aussi le problème à l'arrêt.

Ah la cote de granit rose !!!

Salut & bienvenue orrou (j'en profite pour te souhaiter la bienvenue & te répondre ici - d'une pierre 2 coups )

Tes clignotants ? Ils s'allument en permanence ? restent éteints ?

Essaie de trifouiller les fils dans l'optique, peu-être tombera-tu sur le fil défaillant. Un fil coupé au raz d'un connecteur, ça m'est arrivé.
Le témoin de point mort bafouillait dès que je tournais le guidon.

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

C'est vrai,la côte de granit; c'est une côte sympa.

Mes clignotants restent éteints.
Idem, j'ai mon point mort qui bafouille, dès que je tourne le guidon. Je vais essayer de trouver ce fameux fil.

Merci, pour le tuyau

regarde la pellote de fil qu passe au niveau de la potence il y 'en a tjr a se niveau qui a force de tourner s'use et qui vienne par faire une fausse masse par contre bonne chance

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Merci, pour l'info.
En enlevant le carénage et en regardant les câbles allant au clignotant droit, j'ai vu un fil légèrement dénudé, qui devait être en contact avec la masse.

Et c'est bon? ça marche?
Bonne route a toi l'ami breton!