Essayez de chercher un peu avant de demander, les gars !!
Rubrique "rechercher" mot clef schéma carbus, première ligne...
viewtopic.php?f=198&t=19508&p=247429&hilit=sch%C3%A9ma+carbus#p247429
Un extrait :
Askell a écrit:
Il y a 2 montages possibles:
Sur les 31A (Mikuni BS35), l'arrivée d'essence est entre les carbus 1 et 2 (le 1 est à gauche ... le 4 à droite
)
Il y a un "crochet" appelé "guide de tuyau d'essence" sur l'éclaté des carbus, RMT page 34 - repère 18 qui est comme çà:
On voit sur ce même schéma que le té d'arrivée d'essence (repère 25) est bien entre le 1 et 2.
Sur les 58L (sauf les premières) et 4BB => Mikuni BS36.
Le crochet est comme çà:
Le té d'arrivée d'essence est placé entre les carbus 2 et 3 (A sur la photo).
Pour les autres durits, c'est commun pour tous les modèles:
B= mise à l'air libre des carbus 3 et 4
C= mise à l'air libre des carbus 1 et 2 (durit absente sur la photo).
Ces 2 "tuyaux" sont dirigés vers le haut et arrivent au dessus de la boite à air (sans être raccordés à quoi que ce soit).
D= trop plein des carbus, dirigés vers le bas. Ils passent derrière le moteur pour s'écouler sur la route si besoin,
reliés 2 par 2 par un collier plastique.
Sur les 31A (Mikuni BS35), l'arrivée d'essence est entre les carbus 1 et 2 (le 1 est à gauche ... le 4 à droite
)Il y a un "crochet" appelé "guide de tuyau d'essence" sur l'éclaté des carbus, RMT page 34 - repère 18 qui est comme çà:
On voit sur ce même schéma que le té d'arrivée d'essence (repère 25) est bien entre le 1 et 2.
Sur les 58L (sauf les premières) et 4BB => Mikuni BS36.
Le crochet est comme çà:
Le té d'arrivée d'essence est placé entre les carbus 2 et 3 (A sur la photo).
Pour les autres durits, c'est commun pour tous les modèles:
B= mise à l'air libre des carbus 3 et 4
C= mise à l'air libre des carbus 1 et 2 (durit absente sur la photo).
Ces 2 "tuyaux" sont dirigés vers le haut et arrivent au dessus de la boite à air (sans être raccordés à quoi que ce soit).
D= trop plein des carbus, dirigés vers le bas. Ils passent derrière le moteur pour s'écouler sur la route si besoin,
reliés 2 par 2 par un collier plastique.
