salut
Askell a écrit:
B et C = mise à l'air des cuves donc durits dirigées vers le haut sans rien au bout.
Elles viennent se loger près de la fixation arrière du réservoir.
alors là j'apprend quelques choses
, j'avais démonté pas mal de réservoirs à Eguzon lors de l'atelier synchro et je me rappel pas avoir vu cela
j'ai regardé sur ma 900 qui avait au démontage toutes les durites en bas et effectivement il y a bien sous le réservoir coté fixation arrière 2 fixation pour les recevoir
du coup ce soir j'ai tout bien remis, mais jacques y'a-t-il une influence à ce quel soit en haut ou en bas
a+
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