Forum 900 XJ et variantes

Bonjour
Je viens d'acheter une xj 900 de 1992 il y a quelques semaines.
J'en suis content mais n'ayant aucune info sur l'entretien précédent j'ai commencé par eegarder le niveau d'huile et là où il y a un problème est qu'il est au dessus du maxi.
De plus en ouvrant le bouchon de remplissage ça sent l'essence.
La moto tourne très bien par contre.
Je pensais faire la vidange moteur + filtre huile + filtre air + bougies.
Qu'en pensez vous ?
Merci à tous
Olivier

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XJ900 4BB 1992 -

Salut.
Je laisse les spécialistes confirmer et dire quoi faire, je pense à une probable fuite au robinet et un ou des pointeau(x) fuyard(s).

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Tout à fait !! Ta moto a besoin d'une bonne révision carbus. Au moins un des pointeaux n'est plus étanche et ton robinet de réservoir doit fuir à l'arrêt (ou alors il est resté en position PRI)

Du coup, l'essence coule doucement et pour peu que ta moto soit penchée un peu en avant, elle se répand dans les carbus, déborde dans les pipes d'admission et coule le long des cylindres jusque dans le carter d'huile.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Ah c'est bien ce que j'avais peur
pourtant sois disant qu'en janvier une révision carbu avait été faite et je sais que la moto n'a pas tourné bcp avant que je l'achète.
Je fais quand même la vidange avant ou ca ne sert à rien ? Il faut mieux que je demande un devis à un réparateur ?
Merci les gars pour votre aide

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XJ900 4BB 1992 -

Ben si tu n'as pas trop de notions de mécanique et que personne ne peut t'aider, ce serait pas mal... Moi je suis trop loin... Mais ça aurait été avec plaisir

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
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Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Salut,
La vidange ce serait plus prudent, vu que tu ne peux pas dire quel volume d'essence se trouve mélangé à l'huile.
Avant vérifie que le robinet d'essence est bien en position normale vers le bas.
Si c'est le cas vérifie qu'il ne fuit pas en débranchant la durite sous le robinet.
Si ça coule plus ou moins fort avec le robinet en position vers le bas, c'est qu'il est fuyard et la cause probable de ton pb d'essence dans l'huile.

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Rouleur dilettante sur "Poussette" une capricieuse XJ900 58L 1988 - ziouziouziou Groaar Groaar, vvvuuuu....
Autre monture : "Nezumi" SR400 2014 - clic clac, clic ... Vlan ! pout pout pout ...

Salut

Le robinet est bien en bas et depuis que j'ai la moto je ne l'ai jamais mis sur PRI.
Je pense que le fait que le robinet fuit en position normale c'est possible car comme c'est une moto qui ne tournait pas ...
Je vais regarder en débranchant la durite sous le robinet pour voir si ça fuit même dans la position normale.
Si ça fuit, on peux trouver facilement un robinet ou on change que les joints (j'ai vu qu'il y avait des kits de réparation sur internet)

Merci
A+
Olivier

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XJ900 4BB 1992 -

 
Dans le principe changer les joints c'est mieux.

Dans la pratique parfois ça bugge donc si tu trouves un robinet entier ça n'est pas plus mal (ceci étant tu peux aussi tomber sur un défaillant).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Question bête: Il n'est pas nécessaire de démonter le réservoir pour faire le test en enlevant la durite du robinet ?

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XJ900 4BB 1992 -

Non mais c'est mieux de soulever le réservoir en retirant l'épingle de réservoir sous la selle.
Tu fera ça plus à l'aise, surtout pour le remettre.

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Tu peux déjà nettoyer correctement le robinet et contrôler si le ressort fait son office.
Ne le remonte pas à sec, un trempage des joints et membrane dans l'essence 24h est préférable.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Salut les xjistes

J'attends d'avoir fait la vidange moteur + filtre à huile+ bougies commandés chez Louis Mottorad.
Connaissez vous le garage Moto : LMR à US (95) qui semble être bien ? j'aimerai leur faire vérifier ma moto car je ne connais pas son historique et j'aimerai des contrôles surtout sur l'aspect sécurité (Vidange fourche, freins...).
Merci

A+
Olivier

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XJ900 4BB 1992 -