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 Sujet du message: Honda VF-S 750
MessagePosté: 15 Juil 2021, 02:15 
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Honda VF-S 750 ("Sabre") de 1986, peu de kilomètres, arbres à cames changés pour des modèles renforcés, chaînes de distribution remplacées, bon état général en dehors des pneus à changer.
MAIS n'a pas démarré depuis deux ans, ce qui ne devrait pas poser de gros problèmes car elle est au sec et à l'abri et la batterie est démontée. Quelques pièces seront cédées avec: culasses, arbres à cames, porte bagages, clignotants, ainsi que la revue technique.
Moto très attachante, avec beaucoup de caractère, je l'aurais volontiers gardée mais j'ai déjà 2 motos et je n'ai pas la place d'en avoir une troisième. La moto est chez un copain dans le 37.
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 Sujet du message: Re: Honda VF-S 750
MessagePosté: 16 Juil 2021, 20:58 
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Bonjour a toi !!!
tu veux la vendre ou en faire un don ?
peu t'o en parler en mp stp :wink:
bien cordialement :)


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 Sujet du message: Re: Honda VF-S 750
MessagePosté: 19 Juil 2021, 13:06 
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Bonjour Totophe, j'étais prêt à la brader devant l'absence d'intérêt pour cette bécane, puis contre toute attente, mon frangin veut bien l'adopter. Ce qui me fait plaisir parce que c'est quand même une sacrée machine et qu'elle va rester dans la famille. Merci de ton message.

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 Sujet du message: Re: Honda VF-S 750
MessagePosté: 20 Juil 2021, 08:55 
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cool , sinon elle m aurait interesser
j ai eu ce modèle (1985 -rc09 de memoire )
je te l aurais échanger contre une caisse de muscadet


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 Sujet du message: Re: Honda VF-S 750
MessagePosté: 20 Juil 2021, 20:02 
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Et moi contre une caisse de cidre,une douzaine de crèpes 3livres de beurre et &KG de coquille ST-Jacques. :mdr1:


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 Sujet du message: Re: Honda VF-S 750
MessagePosté: 20 Juil 2021, 20:29 
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du beurre demi sel , le truc que seul les breton arrive a manger tellement ces degueuuuuuuuuuuuuu


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 Sujet du message: Re: Honda VF-S 750
MessagePosté: 20 Juil 2021, 22:16 
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Ici je fais les chromes avec le muscadet.... :mdr1: Les sulfites...Ca décape impec :mdr1:


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 Sujet du message: Re: Honda VF-S 750
MessagePosté: 20 Juil 2021, 22:48 
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et puis le meilleur cidre il est normands
blaques mis a pars le plus important ces quelle continue a rouler


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 Sujet du message: Re: Honda VF-S 750
MessagePosté: 20 Juil 2021, 23:03 
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On ne saura donc jamais quel projet avait Totophe pour ce V4 originel... :wink:

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~


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 Sujet du message: Re: Honda VF-S 750
MessagePosté: 20 Juil 2021, 23:40 
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Ouais c est clair :)
Je crois me souvenir que le moteur n aime pas du tout les sur-régimes.....Attention aux faux points morts quand on arsouille....
Mais elle donne envie cette vf-s.


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 Sujet du message: Re: Honda VF-S 750
MessagePosté: 21 Juil 2021, 08:42 
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j ai un pote qui était mécano cher Honda
il aurait était heureux de faire une bonne révision sur une moto de sa jeunesse


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 Sujet du message: Re: Honda VF-S 750
MessagePosté: 22 Juil 2021, 11:17 
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Salut a tous! pour répondre a charlie!

j'ai un ami collectionneur de ce genre de machine ,qui me l' échangeais contre une belle 58L !!!! :( :( :pleur4:


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 Sujet du message: Re: Honda VF-S 750
MessagePosté: 22 Juil 2021, 15:27 
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Merci à tous de l'intérêt porté à cette machine. Pour ceux qui ne la connaissent pas mais qui ont entendu dire que... voici juste ce qu'il faut savoir:
Les plus: moteur assez incroyable qui pousse indéfiniment jusqu'à ce que vous deveniez raisonnable(Hé Honda, comment avec "seulement" 82 cv, pousse-t-il presque aussi fort que ma 800 FI?), le bruit avec un Devil est un avant goût du nirvana, la fiabilité du moteur est meilleure que ne le laisse entendre la rumeur, à condition de ne pas prendre l'entretien avec désinvolture, la tenue de route et le comportement en courbe sont excellents (à deux conditions), la boîte est très précise mais ferme, et l'indicateur de rapport engagé est le bienvenu car le couple est tel qu'on ne sait jamais trop où on en est, le freinage est correct, les suspensions aussi, ma passagère est bien installée et le siège est confortable, une vraie routière avec un tempérament de sportive.
Les moins: ne pas rouler en dessous de ou à 3000 t/m, la pompe à huile ne débite pas assez et la fragilité des premiers ACT est en partie due à une yrop grande complaisance avec la souplesse du moteur.
Lequel moteur est une vraie usine à gaz quand vous avez la moindre intervention à faire, et qui vous rappellera que ce n'est vraiment pas une XJ... les amortisseurs av et ar sont gonflables, sont très chiants à gonfler et doivent impérativement être gonflés à des pressions plus élevées que celles recommandées par la RT, la commande de l'embrayage est hydraulique et la moindre fuite en côte, avec un rapport engagé à un stop, vous laissera en présence d'un tas de ferraille impossible à bouger et qui bloquera la circulation (vécu :evil: :shock: :aille: :rougefaché: :oops:) la tenue de route ne tolère pas les bandes blanches ni de lâcher une main pour ouvrir la visière. Dans une vie antérieure, j'ai fait des grosses conneries en hélico et en zinc, mais je n'ai jamais fait autant dans mon froc que le jour où la fourche est entrée en résonance en tapant tacatacatac! dans les butées avec assez de force pour me déboîter le pouce gauche, tandis que la bécane occupait toute la route, puis tout est rentré dans l'ordre sans la moindre intervention de ma part (l'ancien propriétaire contacté: "je te l'avais pas dit? Garde les deux mains sur le guidon!" message reçu quoique tardivement)
Le dispositif anti plongée est une grosse merde à ne surtout pas utiliser. Tu veux plonger, ma grande, eh bien plonge et fous moi la paix.
Et enfin le dernier moins: les pièces deviennent franchement rares.

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 Sujet du message: Re: Honda VF-S 750
MessagePosté: 22 Juil 2021, 16:28 
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Inscription: 14 Fév 2019, 16:09
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bonne description
perso j avais mis un rigidificateur de fourche, et condamné l anti plongé+ durit aviation


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