Forum 900 XJ et variantes

Je n'oserais même pas imaginer une seconde Bertrand partir pour toujours.
Je comprends ton émotion et salue ton courage.
C'est vrai que ce ne sont "que des objets"... comme Patate et Cosette qui ne sont "que des clébards"... hum ?
Mais quand ils partagent notre quotidien et bouffent à peu près l'intégralité de notre argent de poche et une bonne partie de notre capital affectif... il est difficile de les considérer comme quelque chose d'insignifiant !

'Hâte de voir votre nouveau destrier, malgré tout !

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Cosette n'est pas pour rien dans ma determination a avoir un side; J'avais un peu de peine à la fourrer dans la sacoche de réservoir pour 250 kms d'autoroute, même si je lui grattais le museau avec le pouce. Je vais ressortir le harnais parapente pour l'attacher souple dans le panier, (avec son cax), afin qu'elle ne vole pas en cas de freinage; En attendant, faut aller le chercher ce side!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Une nouvelle aventure s'offre à toi ...
relève le défi de battre tes 13 ans d amour avec ta moto et bon vent à toi avec ton side
plein de belles escapades . Tu en rêvais ... le voilà ... profite à balle mais sois prudent

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
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Reste a monter chercher le side à Epinal, 1000 bornes, je n'ai pas de remorque, et par le contrat d'assurance, je suis seul, à pouvoir le conduire!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Mais il roule ? Dans ce cas, le problème est de trouver un moyen de te rendre à Epinal ?

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

 
Oui mais après rouler direct par la route pour 500 km ça n'est jamais conseillé en side, surtout sur des routes à virages (bon ceci étant Charles en a déjà conduits par le passé, ce n'est pas un entier novice).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

tu va trouver une solutions , tu et suffisamment malin pour sa

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xj 900 58L N "la Danrée "

J'ai des plans sur le feu! puis s'il le faut, je resescend en 10 heures en me le mettant doucement en main! Avec une roue de panier freiné, est des roues de 14 ça me fera drôle, mais en 48 ans à conduire un peu de tout, j'appréhenderai moins 500 bornes en side que de reculer un camioncourt-remorque longue à quai, comme j'ai eu à le faire.
Puis un duvet, une bâche, bivouac et descente sur 2 jours, s'il le faut!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Cà sent le C.R. illustré çà !

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

Oui car ce sera une aventure! Si je savais me servir de ma petite caméra...

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Il me tarde de te voir sur ton CR, en pyjama à fleurs, sous ta bâche! un grand moment...

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Sincères condoléances Charles, car je comprends (comme MPM et les autres) ton attachement à ton fier et fidèle destrier, à tous ceux que tu as appréciés auparavant d'ailleurs. C'est dur de voir partir "quelque-chose", un "objet" (mais investi d'affection) qui a fait partie de notre vie, pour lequel on s'est fait des chevaux blancs, on a investi des sous, du temps, qui nous apporté de bons moments et que finalement on "aime". Et FELICITATIONS Charles! Tu as été (une fois de plus) capable de faire un choix qui te fais évoluer dans la direction que tu t'es choisie. Bien entendu, tout choix est douloureux puisqu'il faut renoncer à quelque-chose pour opter pour une autre chose. Mais ça te grandit. Toi et Cosette (et le chien qui suivra car tu en auras un; tu peux adopter dans un refuge un chien de quelques années qui aspire au bonheur et contribuera au tien) vivrez de chouettes moments sur trois roues! Rouler jusqu'à 80 ans? Et pourquoi pas 95? Faut voir loin, il n'y a pas de raison de te limiter! Sur trois roues, tu peux durer plus longtemps tant que tu as une vision correcte. Et la médecine moderne arrange bien des choses de ce côté là, tu le sais mieux que moi, toi qui es dans le métier.

Vas donc chercher l'objet de tes rêves, tu l'as bien mérité! Et sois prudent au retour? Prends le temps de te (re)familiariser à la conduite d'un side (je ne te donnerai aucun conseil, je n'ai jamais pratiqué) et reviens "à ton aise". J'ai cru comprendra à te lire que tu as piloté à peu près tous les véhicules terrestres, aériens et flottants qui existent, tu vas donc maîtriser très rapidement ta nouvelle acquisition! J'ai hâte de lire le récit de ton aventure

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Fred.
Joséphine, XJ 900 58L (partie chez Martin) Berta, Suzuki Intruder 800 "Volusia"

Oui, ben sauf qu'il y a un problème, Pierrot a un souci tout récent, qui ne lui fait certainement pas une priorité de la vente!
J'espère qu'il va se remettre, surtout! Le side, ça peut attendre

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-Antoine.-

Chaque machine ( sauf une, ouin, mon VFF) qui est partie a été remplacée par une autre, le MX par la LC, l'XTe par le XJ lui même parti quand j'ai pris le VFR et même si deux étaient ma première pour l'une , ma première grosse pour l'autre et même si je les regrette un peu tous les jours - je cherche ma première -j'ai vécu aussi des moments forts avec les autres...

Maintenant que je n'en ai pas vendu depuis 20 ans, je ne sais pas comment je réagirais -le VFF, je m'en veux de l'avoir cassé pas qu'elle soit partie, même si du coup ma femme a mis un peu plus d temps à revenir à la moto mais du coup on a pu rouler avec nos filles - mais à par ma GG, je ne crois pas que cela me serait aussi traumatisant que mon VFF... D'ailleurs je me tâte pour me débarrasser du VFR pour avoir la place pour m'offrir un truc improbable genre 1000 VFR

Quand je vois comment tu saute partout pour le side, je me dis que tu vas vite oublier ton malaise - même si tu n'oublieras pas ton solo pour autant

Je ne vois qu'une chose: Je me suis toujours juré depuis longtemps de ne pas lacher une moto sans avoir la suivante, ben je me suis planté!
Bon pas de façon formelle et définitive, le side est payé, et j'attendrai ce qu'il faudra, mais il s'appellera vraiment "Landru", tellement je l'ai "désiré".
Pour l'instant, je pense bien plus au vendeur qu'au side...

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-