Forum 900 XJ et variantes

Bonjour, ayant installé une fourche de 650Xj sur ma 400, j'ai besoin d'un maitre cylindre complet avec le capteur qui sert à allumer le feu arrière lorsque je freine ( désolé je ne connais pas le nom exact de cette pièce ).

J'ai un kit de réfection, je n'ai donc pas forcément besoin qu'il soit neuf (surtout quand je vois les prix fous sur le net, moi qui suis étudiant, ça me fait halluciner ) , j'aimerais qu'il soit quand même en bon état visuel quoi.

En espérant en trouver un d'ici là, j'ai installé un maitre cylindre de GPZ de 1981, je me retrouve avec le rétro d'origine d'un coté et un rectangulaire de l'autre

Salut.
C est le contacteur feux -stop avant.

_________________
900 XJ [MON-900-XJ-DEVANT-LA-MAISON-DE-FACE.jpg](https://postimg.cc/5Qgpf97J)31A 1984

Salut
Tu as changé la fourche mais as tu monté également une roue de 650 avec double disques?
Si tu as gardé la roue d'origine pas besoin de changer ton maitre cylindre.

_________________
XJ 900 58L, XJ 900N, XJ 750 séca, xj 650, xj 400
Spitfire MK4

Comme toujours, le plus grand choix pour la 650 xj se trouve sur ebay Allemagne où cette moto s'est très bien vendue.
Tu peux peut-être trouver là :
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... c=0&_pgn=1

_________________
Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Bonjour à tous, et merci pour vos infos, j'ai dû acheter un maitre cylindre en Allemagne, j'espère l'installer demain.

Gbu72 j'ai la jante de 650 d'installé, du coup j'ai les deux disques.