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MessagePosté: 23 Mar 2009, 18:48 
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salut :D

patlezen a écrit:
La super belle blanche est a Dibh et la super belle noir est a Olivier07 :wink:


ouahhh il était monté jusqu'à la olivier . en tout cas de belles photos :wink:

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 23 Mar 2009, 19:01 
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Ben ouais une petite balade ,il doit etre a environ 3h30
pat le zen


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MessagePosté: 23 Mar 2009, 19:11 
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merci patlezen,
super belle de loin ! , mais loin d'ètre belle ! mais ça viendra avec le temps . :wink:
à samedi

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DOM


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MessagePosté: 23 Mar 2009, 19:12 
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Faut pas t'en faire un peu d'huile de coude et tout va rentrer dans l'ordre :wink:
pat le zen


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MessagePosté: 23 Mar 2009, 19:43 
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Dibh, comme tu as un Pichler sur ta moto, peux-tu donner tes impressions sur ce carénage (points positifs et négatifs) ? Merci :wink:

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MessagePosté: 23 Mar 2009, 20:40 
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pour le carénage :
moi j'aimes bien , il protège bien de la pluie , du froid, pas trop de soussis avec le vent de travers , les rétos ne vibrent pas .
par contre à très grande vitesse je ne connais pas ces réactions , je n'ai pas dépasé 170/180 avec ! par peur de perdre les valises .
juste un petit reproche , mais c'est peut-ètre commun à tous les carénages ? ça te renvoies le bruit du moteur , mais c'est suportable.
a+

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MessagePosté: 23 Mar 2009, 21:27 
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j'avais les mêmes rétros (je crois) genre R5. je les ai remplacé par ceux de 50/125 tzr.
le mirroir est plus petit mais comme ils dégagent totalement les épaules
on y gagne, de plus comme ce sont des rétros sur tige, l'encombrement est réglable. les vis clé à allen ne se desserrent pas.( ce sont des rétros d'occas). j'ai poussé à 185 compteur et ils n'ont pas bougés.
mon carénage est plus "sérré" , mais j'ai une bulle mini (hs)
mêmes remarques que Dibb quand aux + , bien moins froid au doigts :wink:
même vitesse sans souci, voir "innocement". même reposant à la limite.
pour les - , la prise au grand vent latéral, ben faut faire avec...
et les remontées de chaleur, c'est bien l'hiver.ça chauffe les guiboles :D
même remarque pour le bruit du moteur, mais c'est suggestif.question d'habitude.j'y fait plus attention.

j'ai eu qcq soucis de stabilité au début, j'ai mis du temps à réussir à recentrer le carénage :twisted: araignée tordue "subtilement"

et puis un avantage non négligeable: quand on "couche " la moto...ça protège bien .si si! :wink:

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver


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MessagePosté: 23 Mar 2009, 21:41 
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dibh, ce sont des krauser tes valoches?
si elles bougent beaucoup, ,tu peux intercaler une "semelle" sous le système de vérrouillage de chaque valise. qui a pour effet de reculer la valise vers le tube coté opposé.

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MessagePosté: 23 Mar 2009, 21:42 
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dibh a écrit:
pour le carénage :
moi j'aimes bien , il protège bien de la pluie , du froid, pas trop de soussis avec le vent de travers , les rétos ne vibrent pas .
par contre à très grande vitesse je ne connais pas ces réactions , je n'ai pas dépasé 170/180 avec ! par peur de perdre les valises .
juste un petit reproche , mais c'est peut-ètre commun à tous les carénages ? ça te renvoies le bruit du moteur , mais c'est suportable.
a+


La bulle protège bien les épaules ? elle parait un peu basse.
Enfin, çà dépend de la taille du bonhomme qui est derrière bien entendu (1,78 pour moi).

Merci pour ces deux réponses ;-)

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MessagePosté: 23 Mar 2009, 22:20 
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à mon avis, c'est pas la hauteur qui protège un temps soit peu les épaules, mais la forme de la bulle...et là pas moyen de modifier.
sauf erreur j'ai la même bulle rasée en dessous du début de la remonté du "déflecteur" donc très basse ( pas le choix elle était fendue dangeureusement) j'suis plusse moins grand aussi, donc le rapport doit être sensiblement identique et je ne ressens pas de gène aux épaules, même avec les réhausses posées aprés avoir coupé la bulle...

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MessagePosté: 23 Mar 2009, 23:07 
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En réalité, je recherche la bulle idéale pour diminuer le bruit du vent dans le casque 8).
Mais à moins d'avoir un pare-brise à la verticale, je ne suis pas certain d'y arriver :lol:.
Faudrait vraiment pouvoir essayer les casques avant l'achat ! :roll:

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MessagePosté: 23 Mar 2009, 23:14 
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achète un scooter sixties genre piagio avec le plexi bien droit :wink: :arrow:

si t'as un carénage pichler, faut une bulle pichler, y'a pas le choix.
si tu trouves une adaptable, au prix ou est le beurre fridolin, je suis preneur... :wink:

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MessagePosté: 23 Mar 2009, 23:22 
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Mtb a écrit:

achète un scooter ...

si t'as un carénage pichler, faut une bulle pichler, y'a pas le choix.
si tu trouves une adaptable ...


C'est fait ! :lol: (sans pare-brise).

Et moi qui comptais sur les "anciens" du Pichler pour avoir les tuyaux :roll:
:D

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MessagePosté: 23 Mar 2009, 23:58 
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bah ouais j'sais bien que t'as un pichler, :wink: mais j'croyions t'avions une bulle.
Sarah m'avait traduit le tarif des bulles...juste histoire de m'effrayer...
dans le genre 100€ le bout...gloup's ...ou pas loin!
doit bien y'avoir de l'adaptable qcq part...ça fait un moment que je cherche...j'ai même essayé celle du chaplot, c'est dire :wink:

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MessagePosté: 24 Mar 2009, 18:33 
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salut à vous deux ( aux autres aussi)
je ferai l'essai pour les valises, merci .
je fais 1.88m
pour les épaules pas de soucis elles sont bien protègées , c'est vrai que pour le casque ce n'est pas le top sauf si je me couche pour m'abriter derrière la bulle mais là le problème c'est la visibilité !

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