Forum 900 XJ et variantes

hello

l'un d'entre vous pourrait-il me donner les correspondances en mm pour les diamètres des boulons?

j'ai trouvé ça sur CergyVis/Bricovis, mais est-ce que M4 par exemple correspond toujours à 4mm de diamètre?

ensuite, si j'ai un écrou de 9 (c'est-à dire qu'il me faut une clé de 9) ou bien un écrou de 12, je dois acheter quoi comme diamètre de boulon ?

merci de vos réponses éclairantes

Diamètre / écrou
M4 7
M5 8
M6 10
M7 11
M8 13
M10 17
M12 19
M14 22
M16 24
M18 27
M20 30
M22 32
M24 36
M27 41
M30 46

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@+ JP


Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay

salut

le M.... veut dire pas normalisé ISO pour diamètre ....

exemple M6 veut dire diamètre 6 au pas de 100

les cotes que tu a mis après correspondent à la clé pour les écrous ( ou vis TH )

pour un écrou M6 il faut une clé de 10 mm mais ceci n'est pas toujours valable , en effet certain ( japonais , constructeur de voiture ..... ) ne respect pas cette norme ( chez yam les M8 sont avec une clé de 12 au lieu de 13mm )

en espérant t'avoir aidé

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

le diam de la vis et de l'écrou et le pas du filetage correspondent toujours comme ref. normalisée
vis diam 6.... écrou diam 6.....

le diam 7 est très spécifique et pas employé en mécanique.
les 11/13/15 inconnus

les diam courants sont
2/3/4/5/6/8/10/12/14/16/18/20...

ensuite la clé varie selon les pays.
pour du diam 4 , on a du 8 en france , 8 au japon (yam..)
pour du diam 5 ou 6, on a du 11/13 en france, 12 au japon (yam..)
pour du diam 10 , on a du 17 en france, 14 au japon (yam) mais aussi du 17

aux states et en GB , ils ont des clés en pouces , sensiblement nos clés avec des demis : 4,5 pour du 4 ...5 pour 5,5...
mais le diam des vis est le même

BP m'a grillé, il a pris le pas sur moi

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

pour essayer d'être un peu plus clair:
vis............/france
Diamètre / écrou / clés possibles selon pays et "discipline" constructeurs,industrie,BTP...
M4.......... 7........... 6/7
M5.......... 8........... 8/10
M6.......... 10......... 10/11
M7.......... 11........ électricité douille pas spécial
M8.......... 13......... 12/13
M10......... 17......... 14/16/17
M12......... 19......... 18/19
M14......... 21......... 21/22
M16......... 24......... 24
M18......... 27......... 26/27
M20......... 30......... 28/30
M22......... 32......... 32
M24......... 36
M27......... 41
M30......... 46

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De mémoire, les anciennes citroën sont montées avec des vis M7 (pas de 100), non ?
Sur la deuche, c'est sûr.
J'ai quelques vis M9 dans l'atelier (tête H de 14)! je ne m'en suis jamais servi (je ne sais pas sur quoi çà monte).
Sur les anciennes "motobineuses H...." ( ), les vis M8 avaient parfois un tête H de 14.

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sur la deuche, rien n'était normalisé ,tout comme les 4cv,dauphe etc
question d'époque: "la guéguerre des constructeurs"

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wow ! ça c'est de la réponse rapide et précise

merci les gars

je me demande si on pourrait pas envisager un post vérouillé quelque part sur le forum qui reprendrait ces infos

merci encore

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@+ JP


Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay

Filetages metriques et non sans la correspondance des clés http://www.abms.ca/Technique/Filetages_des_boulons.pdf