Forum 900 XJ et variantes

Salut les jeunes,
je change mes roulements de direction sur mon 51j (xj6) mais j'ai pas les références pour les neufs... (y a rien d'écrit sur les vieux)
Ce sont les mêmes que pour le 900 ? (32005, 32006)
Si quelqu'un sait...

Merci

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J'adore faire du vélo, surtout quand il a un gros moteur!!!

D'après ce que je sais la 51J est une 750 qui ressemble à la 900xj et la XJ6 est un 600 moderne ...

c'est quoi ta moto ?

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Bah c'est la premiere version des xj 600, type mine 51j de 1984 pour la mienne. C'est la remplaçante de la xj 550. C'est le même carénage que les 900 et le même moteur que le fz 600 (première génération).
La 51j n'existe qu'en 600 je crois...

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J'adore faire du vélo, surtout quand il a un gros moteur!!!

ah oui pardon.... j'ai confondu avec 51y

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

41Y

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Boyscout... Toujours prêt...

c'est pas le même montage que sur le 900.

j'avais changer celui de mon 600 y'a 2 ou 3 ans, acheté chez Yam, faudrait que je regarde si j'ai encore la facture pour la ref mais je pense que je l'ai jetée...

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Chez www.equipmoto.fr
Apparemment pas les mêmes roulements que sur la 900 (plus chers ! ).
Bonne qualité et roulements livrés avec la bague d'étanchéité qui va en bas .Pratiquement indispensable car on bousille souvent l'ancienne en enlevant les vieux roulements .
Mais ce n'est peut-être pas pareil sur la 600 .
Desmo dit que ce n'est pas le même montage .

Pages roulements de ditection :
http://www.equipmoto.fr/mediadb/catalog ... 60-261.pdf

j'ai commandé des roulements chez 123 roulement.
Leur moteur de recherche est très bien fait :
http://www.123roulement.com/roulement.php

sur le 600 c'est un roulement à bille avec les 2 bagues séparer et les bille en vrac. C'est super chiant à remonter, t'a toujours une bille qui tombe dans la colonne.

apparemment dur le lien que tu donne yannick c'est des roulement à rouleau conique c'est mieux que le montage d'origine. en prix de mémoire c'est à peu près le prix que j'ai payé ceux d'origine chez yam

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Bon, je me suis renseigné et ai trouvé la ref chez Bihr (www.bihr.eu).

ROULEMENT COLONNE DE DIRECTION 25 X 48 X 13 + 30 X 48 X 13

réf. SSY125

56€ les 2, je vous dirai quand je les aurais reçu s'il y a les caches poussières.

a+

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J'adore faire du vélo, surtout quand il a un gros moteur!!!

C'est étonnant 56 €. Il faut compter 88 € chez 123roulement.
Tu as discuté avec les techniciens de Bhir (ils sont très compétant et sympathiques mais ne parlent qu'aux professionnels ...).

Tu m'étonnes !

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roulements reçus (modéle à rouleaux), montage ok. Les caches poussières sont indépendants sur le 600 donc j'ai remis le vieux (neufs pas fournis).
Belle bouteille Askell, on sent le connaisseur de mécanique ...

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