Forum 900 XJ et variantes

salut a tous
ca fait plaisir des forum comme ça !
j'ai eu trois XJ : un 650, un 600 (avec l'alternateur en bout de vilo) et un 900
ce que je peut en dire , c'est que c'est des super becanes , sauf peut etre la 600 qui malgrés son nom est trés differente
A+

 
Bienvenue à toi


 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Bienvenue chez les fous...

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Boyscout... Toujours prêt...

Sois le bienvenu Gaz !!

Bug-l'extincteur (Private Joke)

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Meme pas peur ... sauf de pas démarrer

J’ai retrouvé les photos du 6 ½ et du 900



Hum ….ce sont celle du rapport d’assurance !!
elles ont pas l’air d’être trop amochées comme ça mais notez la position de la boucle arrière du cadre …une faiblesse a mon avis …

L'a eu mal à la tête
ta mobylette.
Salut et bienvenue Xjiste
nouvel inscrit sur ce site.

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There is no dark side of the moon really. Matter of fact, it's all dark...

 
Au début j'ai cru à une erreur avec une XJ 1300
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

soit le bienvenu
c'est quoi comme modele cette moto?
elle a pas trop l'air d'origine mais elle a quand meme une vague resemblance avec une 650, c'est ca?
pollux

bienvenue parmis nous !!:sm36:

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poignet en coin sans lendemain! poignet léger finira l'année! devise d'un ancien marin pompier!!

Bienvenue Gazengran !

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Qui vivra, verra.

(Patelic ex-XJiste.)

Oui c’est bien un 650 que j’ai repeint au couleur de Kenny ,l’année ou est sortie le XJR12SP
C’est en les voyant cote a cote que j’ai eu l’idée , le petit sigle EXUP c’est un petit coucou a l’échappement Full ou semi-Full grâce a une commande planquée, oui je craint la maréchaussée !
Les amortis ar sont ceux des XJR mais revus et modifier
Chausser en ME55 a l’ar et en ML22 a l’avant , mais j’ai jamais trouver une homogénéité
correcte a la machine, elle commençait a guidonner a 180 et cela malgré un amortisseur de direction . mais putain quel pied avec ce trapanel !!!!!!!!!!!!!

le 900 est beaucoup plus travaillé, a la base c’est un modèle ‘N’ ( rare) j’ai remplacer le phare avant par celui d’une GS500N ( la honte !!) et le compteur sont ceux d’une XJ400
la bouche du réservoir est celui d’une TDM ( beaucoup de boulot !)
et puis le reste qui va avec : Fournaless a l’ar et ressort de soupape de 600XT + huile 15 dans la fourche
guidon , cintre plat monter sur des pontet de XV535 de mémoire ?
pompe de frein : FZR 400 ( 400 Frs a l’époque , neuve et complète, prix concessionnaire , encore une aberration des prix chez Yam ) super feeling !!!!!!!!!!

Plus de détail ?

SAlut Gazengran,

Sois le bienvenue sur ce forum de passionnés...
A part ton goût pour ces machines, t'es d'où?

Je suis né dans le 99 , acquis mes titre dans le 31 et actuellement je suis dans le 34, par contre je n’officie plus dans la moto, radar oblige , je me suis reconvertie dans le nautisme mais je reste un Yamahiste convaincue et surtout piquer des Yam de la belle époque ..
Cordialement

Et toi

pour memoire avant transfo elle devait resembler a ca:

dans sa version d'origine

salut et bienvenue à toi , gazengran

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Appel de phare à toutes et tous et bonne route

Tu cherche des pièces de 900 Type 31A ou 750 Type 41Y ? Contacte moi, je ferais peut être ton bonheur

Propriétaire d'un Virago 1100 de 1992..