Forum 900 XJ et variantes

Pour la place, ça va, puisque j'ai vendu mon side pendulaire. C'est dommage, mais comme Jeannine ne s'y plaisait pas, il restait trop souvent au garage, et prenait beaucoup de place. Avec la Venture, nous avons fait quelques agréables sorties à deux. Pour les concentres ou les voyages plus éloignés, nous utilisons toujours notre side XJ/Lynx.
Salutations Monofranz.

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Qui veut aller loin,entretien sa monture!

bonsoir tout le monde,

merci Franz de ton approche quant au venture,

nous sommes allé l'essayer ce jour avec stephane, et à ma grande surprise, la position de conduite m'a fortement déplue, trop avachie.... limite au bout de 100 km à t'endormir.....

et puis j'ai trouvé l'ensemble bien plus poussif qu'un gold.

après, je dirais que n'étant pas propriétaire de l'attelage, je suis restée cool en conduite, j'ai plutôt édudié la position de conduite, le couple, le freinage, la tenue de route,
stephane était dans le panier, au retour, lui, à plus titillé le moulin, il a été impressionné par la puissance qui ne se révèle qu'à partir de 6000tr.
bon il vous en parlera surement mieux que moi

en attendant, je cherche toujours...................

bises à tous
dom

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."

en attendant, je cherche toujours...................

bises à tous
dom[/quote]

Je suis désolé mais je n'ai toujours pas compris ce que tu recherches car entre un cbr 1000 béringer, un FJ comète et un venture il n'y a pas beaucoup de chose en commun...
J'ai bien compris que tu recherchais un side 2 places, personnellement je te conseillerais une xj 900 avec un product side ou même du choda, c'est des attelages où tu peux encore prendre plaisir au pilotage car franchement tu seras vite déçu par la roue directionnelle ou la consommation d'une venture, xjr ou fj...
Une xj 900, tu connais et c'est une moto qui ne te décevra pas!
Pourquoi vouloir regarder au delà quand on a tout à porté de main?!


Christophe qui vous reserve la surprise, bientôt, d'un nouveau projet side sur xj 900

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Trop vite dans un virage à droite tu iras, le panier se lèvera et sur le dos tu te retrouveras.

ben justement, j'aimerai bien aussi changer de bécane, sachant que j'envisage de garder charly,
"j'ai envie de me faire plaisir".

peut être que je finirai par y revenir au 900 mais en attendant....


j'ai tout mon temps pour trouver... j'suis pas pressée

bisous à tous
dom

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."

Moi non plus ! qu'est-ce qu'on a bavardé avec le vendeur
Franchement très sympa, mais son attelage ne nous a pas séduit, ni Dodo, ni moi.

Le panier est aussi large à l'intérieur que le Polyfay. C'est pas vraiment un 2 places en fait.
Pourtant vers 6 000 tr/min, le V4 est velu Mais en dessous, c'est trop calme voir problématique en dessous de 3 000 tr/min
Et puis, voilà un attelage dans son jus, qui ne vaut pas 9 000 €. Tant pis.

Peut-être la plus grande difficulté reste la position de conduite très curieuse. J'ai eu l'impression d'être au fond d'un fauteuil avec le cul trop bas et les bras trop hauts Je n'ai pas trop aimé. Impossible de tenir la moto avec les genou. Impossible de se cramponner au guidon car a part guidonner ça ne sert à rien. Donc il faut rester assis et attendre que ça se passe. Ben c'est pas trop mon truc, en fait.

De plus, le panier n'est pas freiné et avec les commandes soit inexistantes soit mal positionnées, j'ai rendu l'attelage sans regrets.

Mince, c'est dommage car le gars est vraiment sympathique, mais comme dit souvent un pote, sympathique c'est une qualité, mais pas un argument.
Bref, j'espère recroiser notre camarade, mais je comprend bien Dodo qui n'a pas accroché à la Venture attelée.

Mais on a fait un micro reportage !
The film !

Et quelques photos



A bientôt pour d'autres a ... ventures oui, c'était facile

http://www.marche.fr//sousRubrique.php? ... -%20V%E9lo
http://sidecarmoto.free.fr/index2.htm
Ca change du bon coin
Il y a même une tête d'indien


Pour répondre à Christophe, je crois que Dodo cherche un attelage 2 places en très bon état et particulièrement confortable. Une berline quoi !

Tant qu'à faire, c'est bien si la berline de tête pas trop (Pas comme la gold par exemple ... )

A propos de gold, je ne crois pas qu'elle souhaite aller jusque là :
Honda 1800 GoldWing (2003) EML GT Twin (2006)



Prix : 30000 Euros

Tiens, on parlai du boxer ... En voilà un avec un bm ...
http://www.motovente.com/annonce-moto-497033.html


Y'a pas, je le trouve vraiment superbe. Mais bon, je m'éloigne du sujet

ouh pi't'ain !! génial le dernier !!

Par contre le "trois roue à 4 roues", ça le mérite d'allier deux caractéristiques !! ridicule et moche !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

J'ai pas trouvé le bon superlatif mais c'est sur qu'il est particulièrement moche


Pour en revenir au magnifique Boxer, je vous avais déjà montré cette version :




Ca sera peut être mon prochain side si un jour je me sépare du mien

Je te conseille une pan...c'est très très très fiable si tu trouves un modèle qui affiche 100 000 kms tu n'as pas besoin d'avoir peur si la bécane est propre c'est qu'elle a été entretenue.

J'ai acheté çà dernièrement et j'ai été bloeuffé par la maniabilité.

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Trop vite dans un virage à droite tu iras, le panier se lèvera et sur le dos tu te retrouveras.

Ah ! la Pacific coast !! J'ai détesté le look de cette machine quand elle est sortie. Avec le recul et la nostalgie, je la trouve chouette. Un des trucs les plus bluffant, c'est le coffre arrière. Un vrai break ! Le top case et les valises ne font qu'un. Tout l'arrière se soulève pour découvrir un immense coffre.

C'était le résultat d'un concept Honda de l'époque : La "motomobile". Faut reconnaitre que sur ce coup ils avaient 20 ans d'avance ! Ca ressemble furieusement au concept des scoot actuels en matière d'ergonomie.

C'est une mécanique transalp, si je n'me trompe ?

Tiens j'ai trouvé ça
http://corporation.motoplanete.com/honda/PC800.php

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

donc tu peux comprendre que j'ai envie d'une autre bécane ?

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."

Tous les goûts sont dans la nature, ma chère ! Et pour apprécier, il faut avoir goûté !

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Qui veut aller loin,entretien sa monture!