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MessagePosté: 06 Avr 2006, 13:09 
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Inscription: 28 Fév 2006, 11:49
Messages: 1149
Localisation: Herault
Hello
Non je ne connais pas cette astuce, le Crésyl est surtout connu pour être fongicide et anti-bactérien mais si ça se trouve ça marche :?: . le coca donne des résultats spectaculaires sur le bronze, faudrait essayer d’y mettre les carbus pour voir.
A+

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MessagePosté: 09 Avr 2006, 21:05 
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Inscription: 26 Oct 2005, 21:54
Messages: 325
Localisation: st robert (correze)
c'est un bon produit que le cresyl et en effet ca degraisse sans attaquer la matiere moi j'ai en ce moment un embrayage de k1100 qui a pris un peu l'huile qui trempe dedans
50% d'eau 50% de cresyl et c'est parti pour 24 heure de baignade
je vou dirai ce que ca donne une fois l'embrayage remonter


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MessagePosté: 09 Avr 2006, 21:09 
salut,
un embrayage dans de l'eau (avec grésil, mais quand même de l'eau) !!
j'aurai tenté le coup avec de l'alcool à bruler au mieux voir avec la poubelle au pire :lol: :lol: :lol:
faut pas jouer à ça !!!
ciao
Pat


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MessagePosté: 10 Avr 2006, 22:05 
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Inscription: 06 Avr 2006, 21:00
Messages: 51
Localisation: Versailles
Ouh là!
je viens de lire les 13 pages et c'est vraiment impressionnant! Déjà rien que
l'état de la machine à l'arrivée! J'avais acheté une CBS 450 pour 450 euros mais c'était un bijou à côté!
Quel courage et quelle patience! :wink:


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MessagePosté: 10 Avr 2006, 23:54 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
je viens de me recogner les 13 pages aussi et je me rends compte que j'avais loupé quelques épisodes. (certainement pendant ma période d'abstinence moto :()
C'est très con paske je viens de découvrir l'astuce du décap four. Moi je viens de "restaurer" mon collecteur (le même que toi d'ailleurs) à la brosse métalique rotative au bout d'une perceuse... hrm... heu... comme un bourin quoi :oops:
Je crois que je vais redémonter le pot d'ici peu pour décapfourer...

Et sur les chromes des silencieux ça marche aussi ou on risque de les abimer ?

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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MessagePosté: 11 Avr 2006, 20:12 
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Inscription: 12 Mar 2005, 10:19
Messages: 3398
Localisation: St Benin (Nord, près de Le Cateau Cambrésis)
OYIEN a écrit:
Et sur les chromes des silencieux ça marche aussi ou on risque de les abimer ?

Normalement, y'a pas de problème...

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MessagePosté: 12 Avr 2006, 21:30 
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Inscription: 12 Mar 2005, 10:19
Messages: 3398
Localisation: St Benin (Nord, près de Le Cateau Cambrésis)
Allé!!!

quelques news de la bête:

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MessagePosté: 12 Avr 2006, 21:44 
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Inscription: 16 Avr 2005, 11:12
Messages: 776
C'est de la polyuréthane ta peinture ?


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MessagePosté: 12 Avr 2006, 21:58 
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Inscription: 09 Avr 2006, 18:07
Messages: 678
Localisation: val de marne (94)
bon travail, j'ai hate de voir la machine entirement remonté

continu comme ca elle va etre superbe

:wink: :wink: :wink: :wink:

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ma moto : Yamaha 650 XJ 4KO


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MessagePosté: 12 Avr 2006, 22:14 
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Inscription: 12 Mar 2005, 10:19
Messages: 3398
Localisation: St Benin (Nord, près de Le Cateau Cambrésis)
Visant a écrit:
C'est de la polyuréthane ta peinture ?

Laquelle?

Sur les carters, peinture HT 600°...

Les cuve de carbu et le couple conique, peinture en bombe, PU classique carrosserie.

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MessagePosté: 13 Avr 2006, 06:20 
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Inscription: 24 Oct 2005, 06:04
Messages: 4630
Localisation: Albi (Tarn 81)
Même démonté ca en jète.

Beau boulot.

@+ Desmo


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MessagePosté: 13 Avr 2006, 06:47 
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Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Finis vite tout ça qu'on puisse voir à quoi ça ressemble .


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MessagePosté: 13 Avr 2006, 07:03 
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Localisation: 59-CROIX (pres de LILLE)
je crois qu'au final, ça aura valu le coup de ne pas rouler pendant plusieurs mois !

magnifique!

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900 XJ de fevrier 1992 ( 4BB )
noir avec liseret rouge ( 58L )
sabot, par-carter, top-case.
85000 Kms
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MessagePosté: 13 Avr 2006, 07:56 
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Inscription: 12 Mar 2005, 10:19
Messages: 3398
Localisation: St Benin (Nord, près de Le Cateau Cambrésis)
matnbl a écrit:
je crois qu'au final, ça aura valu le coup de ne pas rouler pendant plusieurs mois !!

Ca fait un ans que je n'ai pas roulé en bécane...
Et la dernière fois c'était avec le GPZ...

Ah non, j'oubliait, j'ai essayé le 1000SV d'un copain.

Ca me manque quand même.

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MessagePosté: 13 Avr 2006, 07:58 
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Inscription: 28 Fév 2006, 11:49
Messages: 1149
Localisation: Herault
Joli boulot :D mais tu a bossé comme un sagouin :evil: tu a ruiné la nappe :cry:
A+

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