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MessagePosté: 10 Mai 2010, 22:08 
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Messages: 25
Hello

tout est dans le titre :D :D :D

Ma belle a un cligno récalcitrant, tantôt il fonctionne bien tantôt il fait le mort (les 3 lampes avant-arriere-tableau restent eteintes). Et quand il fait le mort, on entend trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr dans la boite cligno sous la selle. C'est assez saoulant, j'en ai marre de sortir la main une fois sur deux pour dire que je veux tourner à gauche :lol: :lol:

En fait c'est le meme trrrr que le bruit qui s'entend au début de l'enclenchement du cligno quand il fonctionne bien. Le cligno droit qui marche nickel fait le même bruit au début, pendant 1/4 de seconde.

J'ai démonté le boitier mais rien d'anormal sur le rupteur et la bobine

Et comme par hasard ce soir pb de demarrage moteur, comme si la batterie était morte, l'arbre ne tournait pas comme coincé. ça a démarré mais limite.

Je sais pas si je suis clair .... Faut dire qu'à cette heure ci ça doit paraitre obscur .... Si quelqu'un a déjà eu le souci ... Mais pas ce soir hein je vais me coucher là.

bonne nuit et à demain HEIN


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MessagePosté: 10 Mai 2010, 22:14 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
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Ben je crois que tu as trouvé, biloute ;) Ca manque de jus, tout ça !!

Déjà, il faut que tu contrôles ton niveau d'acide dans la batterie et faire le plein d'eau déminéralisée si ya pas assez. Ensuite, pour bien, il faudrait tester le circuit de charge pour savoir si l'alternateur charge bien et si le régulateur régule.

Pis tu nous diras quoi ;) Hein :)

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
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MessagePosté: 13 Mai 2010, 22:49 
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Inscription: 10 Mai 2010, 18:48
Messages: 25
salut tizotes !!
pardon j'étais off line ça se fait pas après avoir posé une question ...

Ok merci oyen donc ce serait juste la batterie qui manque de jus. Mais pourquoi juste le cligno gauche ?

Bon je vais vérifier tout ça dès que j'ai le temps HEIN


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