Forum 900 XJ et variantes

J'ai déjà posté ma question sur le forum XS mais comme je suis assez pressé d'avoir une réponse je poste là aussi.

On va voir quel forum est le plus rapide

Je viens de vidanger le bloc de mon side 11 XS 2h9 en vue (peut être un jour si quelque chose se passe bien ) et oh, surprise, dans la cloche du filtre à huile je trouve le filtre à huile... et c'est tout !!!

Habitué du 900 xj, il me semble qu'il devrait y avoir aussi un ressort et une rondelle entre le cul de la cloche et le filtre qui ont pour fonction de coller l'élément filtrant à la pompe, non ???

C'est aussi ce que semble indiquer la RMT.

J'espère que la moto n'a pas trop tourné comme ça car déjà, le filtrage ne devait pas être au top et en plus, au niveau pression d'huile, ça devait être rock'n'roll

Des avis ?

Je crois que je vais me cogner la vidange du mulet pour récupérer le ressort et la rondelle !!!

Fait iéch'

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Voir mail.

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Super, merci. Ca, ça va me servir à mort !!

Pour mon blème de ressort, j'ai téléphonné à Joël, qui m'avait vendu le panier. Il m'a confirmé la présence du ressort

donc j'ai vidangé le mulet et j'ai récumpéré le sien. Pitain c'est vraiment pas pratique ce filtre horizontal

Pas évident de ne pas en mettre partout !!!

Je peux plus voir une goute d'huile en peinture !! (et Dieu sait que la peinture à l'huile, c'est bien plus difficile mais c'est beaucoup plus beau que la peinture à l'eau !! )

Sinon, est ce que le fait d'avoir tourné sans ce ressort peut avoir endommagé quelque chose ? Hormis le manque de filtrage, cela peut il avoir entrainé une perte de pression ou au contraire une surpression d'huile ?

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