Forum 900 XJ et variantes

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oyien
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MessagePosté: 11 Juil 2010, 22:17 
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milo a écrit:
Les rétros adaptables qu'on trouve à 15€ sur le net sont inutilisables passés 50km/h car ils ne sont pas équipés de la masse métallique collée à l'arrière du miroir comme ceux d'origine. Celle ci stabilise le rétro et empêche les vibrations. D'autre part le miroir n'a pas le même facteur de grossissement que les rétros Yam. Je te conseille de rechercher du rétro d'origine sur ebay (pas mal de pièces sur ebay.de) ou dans une casse.


c'est un avis respectable. Mais ce n'est pas le mien... ;)

J'ai eu des soucis de casse sur des rétros adaptables. Mais depuis au moins trois ans l'ai les mêmes sur mon 900. Ils ont au moins 80 000 km et je vois bien dedans.

En tous cas ils sont plus solides que mon cadre !! :evil:

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
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Cruciforme
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MessagePosté: 15 Juil 2010, 18:38 
Dicout92 a écrit:
Merlin PinPin a écrit:
Je viens de remplacer mes rétros par ceux d'un XJR 1300
Plus discret que ceux du XJ qui "ressemblent à des rétros de semi remorque". Je vais me faire des amis en disant çà :lol:
J'ai juste un peu perdu en surface de miroir, mais pas très grave, je vois très bien dedans :wink:


t'as une tof qu'on puisse se rendre compte de l'effet ?
moi je réfléchis à en mettre sur le tdf comme sur l'ancienne de Dodo ...
reste à trouver un modèle homologué, qui bouge pas trop ...



J'ai mis un peu de temps désolé ...

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Dicout92
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MessagePosté: 15 Juil 2010, 19:48 
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re merci :wink:
ils me plaisent bien ... je sens que je vais modifier ça bientôt ...

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yann
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MessagePosté: 15 Juil 2010, 21:03 
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Ils sont plutôt bien mais au niveau du tête de fourche ça donne quoi en braquant à fond ?
 

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yamraf
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MessagePosté: 17 Juil 2010, 11:42 
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bah normalement ça donne que ça tape ! Je sais, j'ai essayé !

Mais je laisse le propriétaire confirmer....

Yamraf
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ghostdog
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MessagePosté: 17 Juil 2010, 12:07 
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Salut, j'ai eu la version retro sur tete de fourche ben c'est joli mais effectivement ca tremble donc visibilite nul, et lorsque vous faites tomber votre belle vous aurez droit à de belle fissure sur la tdf. Donc maintenant j opte pour des retro adaptable à leur place respective. Mais j'avais vu des retro de xjr c'est pas mal non plus sur la 900 ca touche la tdf comme les miens mais bon l'angle de braquage et suffissant :wink:

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Cruciforme
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MessagePosté: 17 Juil 2010, 12:19 
yann a écrit:
 
Ils sont plutôt bien mais au niveau du tête de fourche ça donne quoi en braquant à fond ?
 



ca donne que c'est très bien les rétros de XJR
a l'arrêt lorsqu'il y a de gros braquages à faire, çà touche légèrement la TDF mais il faut y aller, chuis quasi au taquet, donc pas très grave
Je précise que pour limiter le phénomène, je les ai reculé au maximum possible
sur route c'est nickel, mieux que les rétros type poids lourds que sont ceux d'origine.
maintenant c'est juste une affaire de goûts, moi je ne regrette pas :wink:
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yann
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MessagePosté: 17 Juil 2010, 13:01 
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Tu les as trouvés où ? (Dafy ?)

Neuf ou occase ?

Tu aurais la référence ?
 

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Dicout92
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MessagePosté: 17 Juil 2010, 15:53 
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si ça peut t'aider Yann :wink:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

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MessagePosté: 17 Juil 2010, 17:57 
yann a écrit:
 
Tu les as trouvés où ? (Dafy ?)

Neuf ou occase ?

Tu aurais la référence ?
 



Sur le coin coin 25 Roros + expédition
Ils sont comme neuf

Ce sont les mêmes que ceux ci et au même tarif

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=6_s

Si tu te décides fais assez vite, généralement ceux là ne trainent pas, ils plaisent beaucoup :wink:
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yann
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MessagePosté: 17 Juil 2010, 19:07 
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Messages: 15105
Localisation: 44
 
Merci, ok parce que sinon il y a ça en neuf chez Dafy

http://www.dafy-moto.com/retroviseurs-d ... droit.html

Je pensais qu'ils arrivaient éventuellement de là.
 

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Cruciforme
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MessagePosté: 18 Juil 2010, 12:43 
:shock: J'avais pas pensé à regarder en neuf
Tain, c'est pas cher si ce sont les mêmes
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Dicout92
 Sujet du message:
MessagePosté: 18 Juil 2010, 13:50 
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Localisation: PUTEAUX
a priori c'est leur marque. Je ne sais pas ce que ça vaut par rapport à l'origine ...

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Krash-Test
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MessagePosté: 19 Juil 2010, 15:46 
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Localisation: 77 (mais tjrs un peu "36" ds mon coeur)
milo a écrit:
Les rétros adaptables [...] sont inutilisables passés 50km/h car ils ne sont pas équipés de la masse métallique collée à l'arrière du miroir comme ceux d'origine. Celle ci stabilise le rétro et empêche les vibrations.
Justement, les masses sont semble-t-il décollées dans les miens, et outre le bruit à chaque ralentisseur, je n'y vois plus rien à partir de 120 kms/h !... :?
(pas pratique pour dépasser sur autoroute !)
Des conseils pour corriger ce petit problème ? :?:

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"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)
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Cruciforme
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MessagePosté: 19 Juil 2010, 16:06 
Krash-Test a écrit:
milo a écrit:
Les rétros adaptables [...] sont inutilisables passés 50km/h car ils ne sont pas équipés de la masse métallique collée à l'arrière du miroir comme ceux d'origine. Celle ci stabilise le rétro et empêche les vibrations.
Justement, les masses sont semble-t-il décollées dans les miens, et outre le bruit à chaque ralentisseur, je n'y vois plus rien à partir de 120 kms/h !... :?
(pas pratique pour dépasser sur autoroute !)
Des conseils pour corriger ce petit problème ? :?:




Descendre à 90 Kms/h, çà devrait aller :wink:

A priori c'est indémontable sans casser la glace, donc au choix le mieux est de casser ta tirelire ...
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