Forum 900 XJ et variantes

Le 15 août

Nettoyage et remontage de la boite à air

Dégraissage, nettoyage, peinture graissage et remontage de la colonne de direction

Bielle de frein arrière

Bequille latérale


Assez pour aujourd'hui

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"Tous les animaux, sauf l'homme, savent que la chose essentielle, dans la vie, c'est d'en profiter."
(Samuel Butler).

Le 17 août

Le faisceau électrique, la plaque porte fusibles, relais etc...
Le garde boue arrière complet



La fourche n'est là que pour un meilleur équilibre de l'ensemble.

Pour le moment, tout vas bien.
Pas de problèmes avec quoi que ce soit, chaque vis est brossée pour lui rendre son brillant.
Chaque pièce remontée à été dérouillée et peinte si besoin.

Je n'ai pas encore osé toucher au moteur, ce goujon soudé me fait peur


Je sais, je sais, je suis un grand garçon, mais bon

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"Tous les animaux, sauf l'homme, savent que la chose essentielle, dans la vie, c'est d'en profiter."
(Samuel Butler).

Je réitère mes explications précédentes surtout que maintenant le moteur est plus accessible.

Un appui pour forcer (pas comme une brute, juste pour l'aider) sur la collerette côté goujon coincé et tu frappes sur le côté opposé avec un jet en bronze. C'est comme ça que la mienne est venue dans le même cas de figure. Il vaut mieux être deux

Après tu peux peut-être le faire à l'arrache en coupant la collerette... sans doute à faire en plusieurs étapes : couper de part et d'autre du goujon récalcitrant pour dégager de l'espace ensuite faire sauter ce qu'il reste.

Après avoir dégagé la collerette, j'ai retiré facilement le goujon à l'aide d'une pince étau. Le collage est uniquement au niveau de la liaison collerette-goujon.

Sur ton cadre, au niveau de la soudure de la béquille latérale, as-tu vérifié qu'il n'y avait pas de problème au niveau des soudures de la fixation de béquille latérale (dessus et dessous) car souvent le cadre s'ouvre à cet endroit du fait du béquillage latéral. Tu peux sans doute renforcer les soudures maintenant, c'est plus accessible cadre vide. Attention, il faut penser à retirer la pièce en plastique servant de guide pour la sécurité de béquille

V

Etienne

Merci Clew, je ne sais pas si tu as vu ma réponse sur l'autre post
http://900xj.com/forum/viewtopic.php?t=11185

Journée du 18 aout

Au tour du moteur de prendre le bon air sain de chez moi




Un petit coup de nettoyeur branché sur le robinet d'eau chaude




Je ne sais pas si c'est un propriétaire précédent ou si c'est Yam qui fait ça mais j'ai du verni sur toutes les pièces de la moto, fourche, cache culbuteur, carters latéraux, poignée passager...
Et c'est une m*** à enlever

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"Tous les animaux, sauf l'homme, savent que la chose essentielle, dans la vie, c'est d'en profiter."
(Samuel Butler).

C'est Yam . Et le problème c'est qu'il a tendance à se craqueler avec l'age et ça fait dégueu On est nombreux à avoir décapé et poli tous les carters.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

+10
-> polissage polissage ... arf !
En tout cas te voilà avec un moteur tout propre
Courage ! Courage ! (j'adore ce genre de thread )

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !

elle va être belle cette moto after

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

Allez ! Je m'y remet.

Le 19 août

J'ai pas pu m'empêcher de remonter quelques morceaux


Et quelques photos pour faire plus tard un avant/après

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"Tous les animaux, sauf l'homme, savent que la chose essentielle, dans la vie, c'est d'en profiter."
(Samuel Butler).

Le 20 août

Je me suis enfin attaqué à ce goujon qui me faisait peur.

http://900xj.com/forum/viewtopic.php?t=11185&postdays=0&postorder=asc&start=0

Puis, comme les goujons c'est trop facile !!!
Je me suis occupé d'un amortisseur, du cale pied arrière et du bras oscillant.




Pas mécontent du résultat moi... allez une ch'tite mousse pour fêter ça

Une dernière, chu trop fier du résultat

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"Tous les animaux, sauf l'homme, savent que la chose essentielle, dans la vie, c'est d'en profiter."
(Samuel Butler).

 
Beau boulot .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Salut,

Encore une rénovation,

une de plus, le modèle ne risque pas de disparaître,

Bon courage pour la suite,

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Le retraité motard

- 900 XJ 4BB - TDM 900 -

Très bien, bon courrage.

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Ah c'est beau
Ca me rappelle de bon souvenir, tu as bien avancé, le plus dur est derrière toi. Elle va être belle cette machine

Super ! Remonter des pièces parfaitement propres, va t'offrir une moto digne d'être derrière la vitrine d'un concessionnaire Bravo !

woua, c'est beau
bravo, bel atelier, beau boulot
on attend la suite pour reboire une tite bière

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std