Forum 900 XJ et variantes

actuellement g un 135 sr 15 en michelin zx et par rapport a l av un 165 65 14 et je voudrais elargir l ar pour qu il y ai - de difference av et ar merci a+

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THIERRY DE COGNAC VOUS SOUHAITES BONNE ROUTE

Le 145 15 Nankang va pas mal et il n'est pas cher (chez les distributeurs de la marque) .
C'est chinois, le dessin ressemble au Michelin et il passe bien en largeur à 'arrière .
http://www.euroretro-pieces.com/product ... ts_id=1201

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

merci yannick je vais essayer sa , on ne peu pas monter + large dommage

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THIERRY DE COGNAC VOUS SOUHAITES BONNE ROUTE

J'ai un Firestone 125R15 "FS560".
En tout cas je ne te le conseille pas, et puis il ne se fait plus je crois.


155 70 R 13 Michelin X pour la panier.


Juste pour mémoire :
http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... 45d2994b1f

Et le lien qui en sortait :
http://www.allopneus.com/200804_catalogue.asp

Balman a raison,le Fierstone n'est plus fabriqué.C'était le pneu que j'ai toujours monté sur mes sides en 15 pouces.Il avait une bonne rigidité des flancs,comparé au Michelin,et il était beaucoup moins chère.Aujourd'hui,nous montons des Toyo en 135 r 15,moins rigides,mais tout aussi bon marché.(160 euros les quatres,45 euros l'unité) Disponible chez les collectionneurs de 2CV,sinon j'ai une adresse sur Strasbourg.
Salutations Monofranz.

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Qui veut aller loin,entretien sa monture!

J'avais un firestone à l'avant, j'en étais content .
J'ai un Toyo à l'avant depuis l'année dernière et j'ai une impression de flou que je n'avais pas avec le firestone .
En prochaine monte j'essaierai bien le Nankang aussi à l'avant .
Il existe en 135 r 15 (pour l'avant) et en 145 r 15 (pour l'arrière) .

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Bon alors j'ai encore des km à faire avant de donner mon avis sur les pneus parce que je le trouve mou le firestone, mais mou ... Je ne le gonfle peut être pas assez ... ou simplement je manque de l'expérience.

merci les copains avec tout c renseignements je n ai plus qu a commender je vous tient au courrant a+

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THIERRY DE COGNAC VOUS SOUHAITES BONNE ROUTE

Un autre lien .

http://boutique.abbpneu.fr/catalog/inde ... rers_id=25

D'après ce que je viens de lire sur un forum Panhard, Nankang serait une "sous-marque" de Michelin d'où les dessins similaires ...
Mais là il n'est pas dit la même chose .

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 389313.htm

Quoi qu'il en soit il me convient bien à l'arrière .

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Je déterre un peu ( ) ce post.

Alors, toujours content de ton pneu arrière, Yannick ?

Le mien est usé jusqu'à la corde. Au début j'aimai pas trop les firestone mais dans les gorges de l'ardèche, c'était vraiment bien.

Il n'y a plus que Nankang en 145/80R15 ?

j ai du nangkang ca tiens pas mal mais ca s use plus vite que le firestone
par contre tu arrive a passer du 145 a l arriere ?le pneu ne frotte pas sur le bras oscillant ?

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

Le Nankang a changé de dessin mais ce nouveau pneu va bien .
C'est le modèle CX 688 .
Les flancs sont peut-être un peu moins rigides que sur l'ancien modèle mais bien gonflé, ça va . Il a une très bonne motricité, surtout sous la pluie (mieux sur ce point que tout ce que j'ai eu auparavant ) .
On le trouve facilement sur internet .
http://www.allopneus.com/find?activite= ... &variante=

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Le 145 x 15 passe bien, surtout ce Nankang qui n'est pas large du tout .

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ta jante arriere fait combien de large pour savoir si je peux mettre du 145 aussi (de 135 a 145 je pense que ca peux aller mais je voufrais en etre sur )

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membre CQCSPECCR

Comme Yannick , j'ai monté 145/15 en NANKANG à l'arrière en juillet 2009 et pas de problème ça roule

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com