Forum 900 XJ et variantes

Pour la vidange au gasoil, je confirme que ça nettoie nickel : j'ai éviter grâce à Balman un demontage du carter d'huile pour nettoyage de la lucarne

Sinon si ça peut aider, voilà les refs que j'ai niveau filtre à huile dans les tablettes d'entretien pour la mienne (58L 1985):
Filtre Yamaha 1L9-13441-11
Equivalent HIFLO : HF 144

Bon courage.

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !

ben très franchement, je me tâte a TOUT démonter... du moins dans la mesure du raisonnable... mais pour bien nettoyer!
Au fait, si je fait comme tu dit, est ce que j'arriverais a la roue libre de démarreur? au moins, je verrais clairement ce qu'il en est...

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Non ,la roue libre est plus haut , juste derrière l'alternateur , donc tu n'y auras pas accès
Mais t'inquiète pas la roue libre n'est pas si fragile qu'on le dit
çà lui arrive de patiner quand la batterie est faiblarde et qu'on utilise une huile de qualité médiocre , mais elle casse rarement

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XJ900 WHAT ELSE ???

Bon, je viens de tout remettre en place, avec de la nouvelle huile...mis le problème est toujours présent...quoique légèrement amélioré selon moi... sinon, ben j'ai quand même réussis a la démarrer...et a aller faire un ptit tour...d'essais (je sais...sans carte grise, sans assurance et avec des bras un peu abimé... pas glop du tout...mais je voulais savoir!!! ) et bien.... elle est bien sympa!!! bon rassurez vous, je suis resté entre les garages et le parking d'à coté...
Je ne pourrais pas garder celle -ci... (suite a une discution un peu houleuse avec madame... et sa voiture a réparer!!!... ) je dois choisir et vu nos finances actuelles...le sacrifice est inévitable...mais a un goût de reviens-y... Donc je pense revendre celle ci...et m'en reprendre une d'ici a ce que ça ailles mieux financièrement!
Voilà...
la suite dans un autre post...

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