Forum 900 XJ et variantes

Tu pousses ton side-car avec ta bagnole ?!!

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Yannick va vite ranger la prune !!!!

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

ouais, très beau reportage.....bien content d'avoir vu alain, et connu Yannick, ça permet de mettre des têtes sur des avatars.....
Au fait alain, je n'ai pas pensé de te dire hier, ton genre de panne pourrait provenir du coupe circuit sur le comodo de droite...tendance à l'oxydation quand il se met à faire froid et humide, j'ai déjà vu ça....ça peut être une piste!
Bonne récupération à vous, parce que moi ça m'a fatigué le roulage sous la flotte hier, ça glissait vraiment....

Merci pour les photos!
Nous aussi on aurait aimé pouvoir y être.
Mais bon avec les grèves le side FJR avait pris du retard et il n'est arrivé qu'hier.
Enfin se sera pour une prochaine fois!

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http://fjr-passion-gt.fr , le forum pour tous les passionnées de motos, de GT, de balades et de rencontres simples et sympa. Ouverts à tous et à toutes, quelques soient la monture, de 125cm3 à ......... http://casim77.wordpress.com/

merci Fred , je vais jeter un oeil du côté du comodo
Yannick m'a aussi prêter un contacteur à clé pour faire des essais.

pour ce qui est de la flotte , ça tombait vraiment fort

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AG mais pas vieux

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super le reportage !! Le BMW !! terrib'

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Bien content aussi de t'avoir rencontré ...
Ah, la sensation du pneu arrière qui patine et part en dérive quand tu accélères un grand coup vers 4 ou 5000 tours !
Quand le pneu avant sous-vire dans les virages à gauche, il ne faut par contre surtout pas insister .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
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Salut,ce serai peu etre un 1340 hayabusa je crois,par contre ça doit etre terrible cette transmission 3 roues motrices,a essayer
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

Salut,ce serai peu etre un 1340 hayabusa je crois,par contre ça doit etre terrible cette transmission 3 roues motrices,a essayer
Salut Michel

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ouais yannick, on s'est fait des belles dérives de l'avant, de l'arrière, dans les ronds points...en plus, mon panier n'est pas freiné, enfin, le fj1100 avec le cobraGT, donc il a vite tendance à vouloir me faire une queue de poisson. Sur le sec, pas de souci, je le maitrise terrib', mais sur le mouillé, je serre un peu plus les fesses!
et pour michel, ouais, c'est un 1340 aïeaïebouza, avec des courroies de transmission, et un débrayage possible de la roue du panier. D'après Albert Choin, le concepteur, c'est très efficace!!! ais ne pas oublier de débrayer la roue du side, sinon....on jardine!

 


C'est quelle marque déjà l'Hayabusa ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Suzuki.... C'est vrai qu'en l'occurence on cuisine plus qu'on jardine

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Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Le BMW est magnifique et futuriste. Il doit être à un prix tout aussi terrible...

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Yamaha XJ600-51J (18/02/1988) <100000 km-A rénover en moto de collection.
Suzuki GS500E (28/04/1998) 38000km-mod.GS500EW(E2)W transformée en GS500F.
MBK X-Power (<= Yamaha TZR 50) (20/12/1997) 18800km. Prépa boîte à air+bulle Airmax.

bon et bien comme souvent les pannes électrique sont des pannes cons

après avoir éssayé avec le contacteur à clé de Yannick et après avoir démonté le commodo droit , toujours pas de jus au contact.

la panne venait d'une mauvaise masse

là:



comme j'ai mis une batterie dans le coffre du side , j'ai mis la masse sur le châssis du side (mais la masse n'était pas franche)

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

ouf c'est reparé
bonne route
patounet