Forum 900 XJ et variantes

Bon ben ça y est ! 2h30 de boulot pour changer ces fichus pneus

A côté de chez moi il y a un truc spécialiste des pneus (agri-pneus, à Lamotte-Warfusée) et un pote qui y travaille. 106 € pour les pneus posés et ils m'ont laissé travailler sur place pour le démontage remontage des roues.

Quel merdier !!

Déjà, il faut démonter les disques avant et le garde boue pour sortir les étriers et à l'arrière, il faut désacoupler les amortos du bras oscillant. Bref, la galère.

En plus, l'amortisseur de couple, les plaquettes et le roulement sont HS à l'ar. Du coup il faut que je redémonte cette semaine !!

Bref.

J'ai mis un 125/15 chinois réplique du michelin de 2CV et à l'AR du NANKANG 135/15.

Retour sur le sec. Le side est mieux guidé qu'avec mes pneus en bois et il est plus confortable. J'ai plus de mal à le mettre sur deux roues (mais vu l'état du moyeux AR, je n'ai pas trop forcé ) Je pense que c'est parce que les anciens étaient usés sur le bord gauche à cause des roulages sur deux roues.

On va voir ce que ça donne sous l'eau et la neige...

A suiv'.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

C'est toujours galère les premiers démontages des pneus sur un side .
Après, quand on a l'habitude, ça va pas mal .
Sur mon side, c'est le remontage de roue avant qui peut être un peu énervant ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

fais un essais avant de changer l'avant pour la meme marque
j'ai mis des nankang sur la voiture, ben ouais, quand tu regardes les tarifs, ya pas photo
mais sur la route, ya pas photo non plus ; je ne recommencerais pas, suis très décu de cette marque, ça glisse beaucoup et surtout sur le mouillé
Mais comme tu as mis un peu plus large, peut-etre que l'accroche sera meilleure malgrès tout, j'espère en tout cas
soit prudent
à plus

bon je sais, j'aurais du te donner cet avis avant sur l'autre sujet mais à vrai dire, j'ai pas tilté comme tu parlais surtout de la taille et que je n'y connais rien en taille de side !
gaffe quand meme broum

cela dit, il y en a peut-etre qui kiffe les nankang ??????????

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Sur le side en tout cas le Nankang sx 668 est franchement meilleur que le Toyo (tout ça en 145 15 ou 135 15) .
Il n'y a presque plus personne qui fabrique des pneus dans ces dimensions, donc très peu de choix .

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Ce soir, je me suis fait une soixantaine de bornes sous la neige. En fait, plutôt du grésil qui tient un peu sur la route. Le pneu avant est super. Je suis vraiment surpris en bien !! Il accroche vraiment bien et guide l'attelage précisément. J'appréhendais car c'est sûrement du chinois.

Et à l'AR, le Nankang a vraiment une motricité correcte. Je suis vraiment satisfait

Enfin... oui et non, car j'ai sympathisé aujourd'hui avec un garagiste side cariste en 1100 XS aussi (au passage, son attelage n'avait pas roulé depuis 3 ou 4 ans, et en voyant le mien, il l'a ressorti et je l'ai un peu aidé à le redémarrer... Du coup il compte venir faire la balade Téléthon avec nous samedi !! )

Et lui, en fait, il a mis un pneu avant de Smart à l'AR. Sur le 1100 XS, ça passe. Sur le XJ je ne sais pas .C'est du 145, taille basse, donc ça raccourcit un peu les rapports et donne plus de couple. De plus, dans cette taille, on trouve du pneu neige. Si j'avais su...

En tous les cas, trop cool, le gaillard. Il m'a prêté son pont et j'ai pu redémonter ma roue AR, il m'a ressoudé mon amortisseur de couple, prêté une voiture pour que j'aille à la concession changer mon roulement (qui finalement n'était pas naze, j'avais pris une entretoise pour le roulement et je trouvais qu'il y avait du jeu !! !! )

Bref, une bonne journée de bricole et de rencontres sympas.

J'ai immortalisé cette première sortie neigeuse. On aperçoit le dessin du pneu avant. C'est vraiment la réplique du Michelin de 2CV...

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Le 145 15 passe sur le XJ .
J'en ai à l'arrière (nankang 145 80 15) .
Je ne sais plus qui (du forum) a eu un problème de chambre à air qui était un peu à l'étroit avec un 145 65 15 de Smart .
Mais c'est vrai que pour avoir du pneu neige, c'est une solution .

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cool, suis bien content pour toi Oyien
tu ne rencontres que des gars géniaux près de chez toi dis-donc
c'est bien sympa ça
t'habites la région du bonheur ou quoi

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XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Voici le détail de ce pneu.



Je vais refaire un tour dans 5 minutes, et là il neige de la vraie neige. Verdict ce soir.

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alors fais gaffe
en 2 roues, c'est trop chaud
vivement 3 roues

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XJ 900 1986 Héchard std

En 3 c'est le pied !!

Qu'est ce que je me marre. Terrib' !!! Ca c'est de la sensation !!

Juste... c'est quand même un peu flippant sur les routes à 90. Tu redoutes quand même la plaque de verlas, surtout quand tu croises les autres usagers.

mais sinon, les sensations de glisses sont encore meilleures qu'en voiture, et tu peux te permettre beaucoup plus de délires !

J'adoooorrh'

Et je confirme !! Ces pneus me conviennent parfaitement !!

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génial, voila une bonne nouvelle
très cool tout ça

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et tu craques quand pour un trois roues

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400 xj de 1981

dès que j'en trouve un qui fonctionne
et pas trop cher
ou dès que ced31 vend le sien

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T'inquiètes Phnol ça va venir!

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