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MessagePosté: 23 Nov 2011, 16:57 
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La plaque anti-bruit c'est entre le dessus des plaquettes et les goupilles non (faire attention il y a un sens pour les mettre, voir rmt-) ?

Quel rapport avec le piston ?

Pour le bout de feutre si ça chauffe trop ça dans ce coin là, ça ne doit pas être terrible.
 

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MessagePosté: 23 Nov 2011, 17:17 
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yann a écrit:
 
La plaque anti-bruit c'est entre le dessus des plaquettes et les goupilles non (faire attention il y a un sens pour les mettre, voir rmt-) ?

Quel rapport avec le piston ?

Pour le bout de feutre si ça chauffe trop ça dans ce coin là, ça ne doit pas être terrible.



Sur mes machine j'ai une plaque en feuillard qui est recouverte d'un film de cahoutchouc ou autre
cette plaque ce clips sur la plaquette et lors du montage de celle ci elle ce trouve entre la plaquette et le piston

je mets un petit crobar
la plaquette en vert et la partie hachuré en rose est la plaque anti bruit
Image

pat le zen


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MessagePosté: 23 Nov 2011, 17:27 
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yann a écrit:
 
La plaque anti-bruit c'est entre le dessus des plaquettes et les goupilles non (faire attention il y a un sens pour les mettre, voir rmt-) ?

Quel rapport avec le piston ?

Pour le bout de feutre si ça chauffe trop ça dans ce coin là, ça ne doit pas être terrible.
 


ben justement, comment ça fonctionne, j'sais pas :(
je n'ai pas remarqué de film caoutchouc dessus, juste un ti bout de métal entre la plaquette et le piston :wink:
merci pat pour le crobar :D

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MessagePosté: 23 Nov 2011, 18:22 
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Ah ben tiens on a pas ça sur les 4bb.

Ce qu'ils appellent plaquette anti-bruit dans la rmt c'est une lamelle métallique là où j'ai indiqué plus haut :wink:.
 

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MessagePosté: 23 Nov 2011, 19:02 
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Salut,

Aucun sifflement ni bruit de freinage sur la mienne. Bizarre, j'ai la même que toi, phnol (je parle de ton attelage).

Quand à la marque des plaquettes qui sont montées sur la mienne, j'en sait fichtre rien !! Y'a longtemps que je ne les ait pas changées.

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MessagePosté: 23 Nov 2011, 22:05 
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Ben c'est simple, lorsqe l'on freine, la plaquette appuie sur le disque et s'il y a un ajustement un peu limite, ou un disque usé irrégulièrement, la plaquette semet à vibrer et entre en résonance acec la partie cycle.

La plaquette anti bruit absorbe les vibrations entre la plaquette et l'étrier.

Il y en a sur plein de voitures; J'en ai vu sur des motos suzuki mais jamais sur mes 900 ;)

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MessagePosté: 24 Nov 2011, 09:24 
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oyien a écrit:
Ben c'est simple, lorsqe l'on freine, la plaquette appuie sur le disque et s'il y a un ajustement un peu limite, ou un disque usé irrégulièrement, la plaquette semet à vibrer et entre en résonance acec la partie cycle.

La plaquette anti bruit absorbe les vibrations entre la plaquette et l'étrier.

Il y en a sur plein de voitures; J'en ai vu sur des motos suzuki mais jamais sur mes 900 ;)


ok, merci docteur oyien :wink:
trop fort ce forum :D :D :D

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MessagePosté: 24 Nov 2011, 23:16 
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Il me semble que ces plaques anti-bruit se vendent voire se découpent à la bonne dimension, j'avais du lire ça il y a quelques années.

Tu peux aussi tenter ça :

http://www.bardahlfrance.fr/produits/br ... index.html
 
Je continue mes recherches :wink:.
 

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MessagePosté: 24 Nov 2011, 23:34 
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ah oui j'avais entendu parler de ces bombes
Faut que j'essaie
Merci pour les recherches ;)

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MessagePosté: 24 Nov 2011, 23:39 
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Toujours pas trouvé ces plaques anti-bruit au détail mais d'autres pistes intéressantes :

http://africatwin57.actifforum.com/t126 ... e-zrx-1200
 

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MessagePosté: 24 Nov 2011, 23:45 
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L'étau se reserre, je ne cherchais pas avec les bons mots :wink:.

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.ph ... -VIBRATION
 
Bientôt une photo. :wink:
 

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MessagePosté: 24 Nov 2011, 23:47 
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Tada :D.

http://www.moraco.fr/shop/intern/conten ... &did=16144
 

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MessagePosté: 25 Nov 2011, 00:07 
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Ca c'est cool !! Je vais surement en commander !! Merci !

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MessagePosté: 25 Nov 2011, 15:36 
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Ils ne vendent pas aux particuliers :|

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MessagePosté: 10 Fév 2012, 21:59 
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ça y est les amis :D
j'ai retrouvé mon side :D :D
alors ya eu du boulot :shock:
mais tout est ok, fourche, T et axe de roue refais et repeind :D
amorto reconditionnés :D
amorto de direction changé :D
guidon changé :D
araignée de phare changée :D
disques avant changés :D
et surtout, contrôle final effectué, cadre et alignement des roues et tout est ok :D :D :D
YOUPI
du coup, suis passé vite fais chez Aulnay moto :D
récup des manchons d'occase et 1 écope (la gauche uniquement, il leur en reste 3) :D
et hop, c'est cooooool le side :D :D :D
reste plus que la peinture du panier, un peu de boulot encore :?
mais après avoir démonté complètement l'arrière, puis l'avant de la moto, me reste plus que le panier pour que ce side soit 'complètement' .... à moi ! :roll:
donc je reprend du side, plus prudent que jamais mais surtout content d'arriver à cette "belle" fin, depuis 1 an ..... :D (on est pas passé loin du rsv)
et content de vous avoir :wink:

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