Forum 900 XJ et variantes

Bienvenue a toi, si tu n'es pas une fleche en mecanique, je n'habite pas trop loin. ci cela t arrange, mais de quoi au frais et je passe.

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Easy rider et non pas zizi ridé

Bienvenue!!! et peut etre qu'un nettoyage de la rampe de carbu s'impose si elle n'as pas tournée depuis un moment, ça peut expliquer les bougies sèche.

@+ jimmy

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600 XJ 51j-1984

Bonsoir,
bienvenue ici . Yves.

yo bienvenu

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

bienvenue

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roulé dans un autre monde , roulé en side car

amitiés a tous jeanjean et isa

Bon voici les dernières nouvelles: j'ai réussi à la démarrer avec des pinces, ça n'a pas été facile, mais elle est repartie. Après ça test de la batterie et de l'alternateur et visiblement pas de problème à part que la batterie à l'air de se décharger rapidement. Alors peut être un problème électrique qui pompe de la batterie ? On verra si le problème se reproduit.

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XJ650 4Ko 1983

salut et bienvenue
et bon courage avec ta chtite

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---------4 bb 1992
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Je suis d'acc avec Dadou.
Si la moto n'a pas tourné durant plusieurs mois (2 mois à ce que j'ai pu lire), en restant avec la batterie branchée, cette dernière a surement subi une décharge totale .... Et ça, les batteries au plomb, ben elles n'aiment pas ... mais alors pas du tout !!!

Après cela, tu pourras toujours la recharger ... Elle se rechargera .... mais se déchargera très rapidement !!

Donc, la seule solution est ===========> Une batterie neuve.

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Salut et bienvenue, comme tu peux le voir, à peine arrivé et déja pleins de conseils pour résoudre tes problèmes.
Alors écoute les vieux sages (et les jeunes aussi) et tu verras, tu vas l'apprécier ta belle 650.

Allez:

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FJR 1300 AS-2006

Merci a tous pour vos conseils et encore une fois votre accueil. Je vais voir ce que ça donne demain, mais dans tous les cas, j'ai déjà une batterie en commande chez un gars que je connais. Du coup pour 25€, je me suis dis que ça vallait le coup d'en avoir une sous le coude que je remplirai le moment venu.

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XJ650 4Ko 1983

Salut et bienvenue !
Encore un 650 !

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650 xj - 4ko 1981
1200 Vmax - 1992
Motobécanne AV88

http://lescouteauxdumitou.unblog.fr/

Bienvenue à toi,

veux-tu renforcer la présence visible des 650 ? Si tu ne l'as pas déjà fait, il y a un sondage pour ça !

viewtopic.php?f=6&t=424

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Des Smileys ? Ça m'étonnerait : j'aime pas ça les Smileys. Je HAIS les Smileys ! ( Jean Yanne )

salut et bienvenue

belle machine



c'est vrai le 650 "parait" lourd des fois mais avec tout bien régler au niveau chassis c'est déjà + léger
sinon avec des freins en état le 650 freine trés bien donc je pense déjà que tu auras du nettoyage à faire par là
et en conso mes 650 tourne entre 4.5l à 6.5l suivant mon humeur

pour ton problème , c'est sur qu'une bonne batterie est absolument nécessaire sur le 650 surtout avec le froid , par contre si elle continu il faudra par précaution changer ta boite de fusible , soit par une type original ( en vente régulièrement sur ebay ) soit une avec des fusible actuels , si tu recherche dans le forum tu trouvera les infos la dessus .

après pour la conso un réglage de jeu de soupapes , des bougies neuves ( sa c'est fait ) , un réglage de synchro et de richesse voir un petit nettoyage de carbu si cela ne donne rien , devrait remettre ta 650 dans de bonne conso et la faire tourner rond:wink:

bon courage

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

salut et bienvenue

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Alors aujourd'hui, malgres la nuit au froid dans la rue et la pluie, elle a démarré nikel. Comme tu le dis, il va falloir que je pense à changer ma boîte à fusibles, car j'ai quand même une patte cassée, et c'est sur que ça ne doit pas aider. Sinon, je pense que je vais également suivre ton conseil pour ce qui est du nettoyage, car pendant presque 10 minutes ares le démarrage, elle fume horriblement, et pue l'essence. Quand elle est chaude, c'est nikel.

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XJ650 4Ko 1983