Forum 900 XJ et variantes

Bon dit donc le pepere faut te bouger les miches , fait un syndicat si ton patron veut pas te donner le pont

a demain
pat le zen

Ok pour moi aussi







Y en aura ! En plus y a du renfort (conf. Gouzu )

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In tariflette we trust - Bleuchette (4BB 1991) Natacha (58L "N" 1986)

On y sera .
Ça tombe pendant les vacances de printemps pour la zone Lyon-Grenoble ..

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

BROUM !! J'en suis aussi !! bien sûr !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

salut

bon pour moi aussi mais seul ( valou c'est mort en début ou fin de mois avec son boulot )

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

c' est encore loin, je regarde.
Je serai bien sûr des vôtres
Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Puis y'a plein d'arbres pour pisser après, autour de la colo!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Je plusoie !
J'en ai plein la remise, ça sera même obligatoire ! on avait un fournisseur local mais il a été obligé d'arrêter la production, les clients devenaient aveugles.
Hé, Hé ! 50 kilos de patates, un sac de sciure de bois, il te sortait 25 litres de 3 étoiles à l'alambic. Un vrai magicien le Jo !

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Ca sent les tontons flingueur tout ça

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

Lulu la nantaise, les volets rouges, Bien Hôa, pas très loin de Saïgon! Toute une époque... Et c'est devant que Lucien le cheval s'est fait dessouder!
-Et par qui?

Nom du "dessoudeur", son origine, moyen de travail employé; Je ramasse les copies dans 5 minutes!

Allez, un coup de pouce:

http://www.kewego.fr/video/iLyROoafMuun.html

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

A la dynamite,mais par qui
Ma mémoire me fait defaut

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

Teddy de Montréal, un fondu qui travaillait qu'à la dynamite.

Vous connaissez pas vos classiques pour avoir besoin d'antisèches ??

Tout fout le camps, les anciens !

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Le jour ou je suis passé à Bien Hoa (sur un 80cc chinois de location), j'ai un peu tourné dans le patelin pour trouver les volets rouges, mon pote de voyage se foutait de moi!

On a fini par s'arrêter dans un gasthaus et boire quelques "Bababa" de la "Bézé-i"*, a défaut de la drôlerie...

*Comprendre "333" (la 33 export de là-bas) et BGI (anciennes Brasseries générales de l'Indochine, le sigle est resté).

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

On te met une casquette et une clope au bec, et hop ! digne successeur de Monsieur Audiard

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J'admire et respecte le talent d'Audiard! En plus, les tontons flingueurs est un monument:

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-