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Dicout92
MessagePosté: 12 Avr 2015, 20:45 
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Inscription: 04 Juil 2007, 12:15
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Localisation: PUTEAUX
Bonjour à tous,

j'ai fait la revision de ma belle et voulu en profiter pour changer le joint du carter d'alternateur .
après remontage de l'ensemble, j'ai tenté de la remettre en route mais elle ne veut pas péter.
Batterie neuve et chargée, odeur d'essence après plusieurs essais, et remontage du carter selon schéma de la virago.
avant de démonter, elle démarrait sans problème ...

donc je pense que c'est mon démontage qui est problématique mais je ne vois pas quoi ...

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Domigide
MessagePosté: 12 Avr 2015, 22:03 
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Inscription: 25 Oct 2005, 17:28
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Localisation: Nancy
A tout hasard, n'aurait tu pas pincé un fil en resserrant ton carter ???... (vécu sur la XJ, en remontant le carter boite, un fil d'allumage pincé, mis à la masse ... impossible à démarrer). :?

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Dicout92
MessagePosté: 12 Avr 2015, 22:45 
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Inscription: 04 Juil 2007, 12:15
Messages: 4252
Localisation: PUTEAUX
slut,

j'ai bien fait attention à maintenir les fils en remettant le carter en place donc je ne crois pas ...
j'ai fait une recherche sur internet, des gars parlent de problème de démarreur, mais Pat a changé les charbons donc ils ont ans mais très peu de kilomètres ... par contre beaucoup de petites distances et de démarrages ... donc je n'écarte pas cette hypothèse...

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Bacchus
MessagePosté: 13 Avr 2015, 05:08 
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Inscription: 15 Sep 2006, 18:26
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Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Est-ce que le démarreur et le moteur tournent ?

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Dicout92
MessagePosté: 13 Avr 2015, 06:38 
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Inscription: 04 Juil 2007, 12:15
Messages: 4252
Localisation: PUTEAUX
le démarreur tourne mais pas le moteur

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Krash-Test
MessagePosté: 13 Avr 2015, 10:00 
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Inscription: 17 Nov 2006, 16:38
Messages: 1496
Localisation: 77 (mais tjrs un peu "36" ds mon coeur)
Questions à se poser :
1 - la batterie est-elle suffisamment chargée ?
Si ce n'est pas le cas, soit la batterie est peut-être hs, soit celà me provenir du circuit de charge, ou bien encore d'une "fuite électrique".
2 - est-ce que le démarreur tourne ?
Si oui, tourne-t-il suffisamment (manque de puissance batterie), et entraine-t-il le moteur (problème éventuel de roue libre) ?
Si non, vérifier le coupe-circuit, la sécurité de béquille latérale, le relais de démarreur....
3 - l'essence arrive-t-elle aux carbus ?
4 - si l'essence arrive aux carbus, et que le moteur est correctement entrainé par le démarreur, je serais tenté de dire de voir du coté de l'allumage.....

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Dicout92
MessagePosté: 14 Avr 2015, 18:51 
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Inscription: 04 Juil 2007, 12:15
Messages: 4252
Localisation: PUTEAUX
Krash-Test a écrit:
Questions à se poser :
1 - la batterie est-elle suffisamment chargée ?
Si ce n'est pas le cas, soit la batterie est peut-être hs, soit celà me provenir du circuit de charge, ou bien encore d'une "fuite électrique".
2 - est-ce que le démarreur tourne ?
Si oui, tourne-t-il suffisamment (manque de puissance batterie), et entraine-t-il le moteur (problème éventuel de roue libre) ?
Si non, vérifier le coupe-circuit, la sécurité de béquille latérale, le relais de démarreur....
3 - l'essence arrive-t-elle aux carbus ?
4 - si l'essence arrive aux carbus, et que le moteur est correctement entrainé par le démarreur, je serais tenté de dire de voir du coté de l'allumage.....


Salut Krash-Test,

la batterie est neuve est chargée au maxi,
le démarreur tourne mais ne lance pas le moteur,

donc je vais re vidanger mon carter et vérifier que je n'ai pas mal re mis quelque chose dedans ....

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oyien
MessagePosté: 14 Avr 2015, 19:05 
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Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
Comment ça, il tourne mais ne lance pas le moteur ?

Est ce que ça fait un bruit de moteur qui ne démarre pas, genre gni gni gni gni gni laborieux !! ou un bruit de moteur électrique très rapide : Wizzzzz !! ?

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Dicout92
MessagePosté: 14 Avr 2015, 19:16 
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Inscription: 04 Juil 2007, 12:15
Messages: 4252
Localisation: PUTEAUX
plutot le wizzzzzzz

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Bacchus
MessagePosté: 14 Avr 2015, 19:36 
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Inscription: 15 Sep 2006, 18:26
Messages: 8667
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
A mon avis c'est un mauvais remontage. :wink:

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basyc59
MessagePosté: 14 Avr 2015, 19:37 
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Inscription: 08 Oct 2013, 18:02
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Localisation: Cambrai (59)
Bacchus a écrit:
A mon avis c'est un mauvais remontage. :wink:


Le Wizzzz me fait aussi pencher vers cette option.... :wink:
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oyien
MessagePosté: 14 Avr 2015, 19:47 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
Si le démarreur tourne dans le vide... Pourquoi donc y aurait-t-il une odeur d'essence ??? :shock: :shock: :shock:

Une petite vidéo serait la bienvenue pour analyser le truc...

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Krash-Test
MessagePosté: 14 Avr 2015, 23:43 
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Inscription: 17 Nov 2006, 16:38
Messages: 1496
Localisation: 77 (mais tjrs un peu "36" ds mon coeur)
oyien a écrit:
Pourquoi donc y aurait-t-il une odeur d'essence ??? :shock: :shock: :shock:
Peut-être parce que contrairement à nos XJ qui fonctionnent simplement avec un robinet à dépression, la Virago 1100 semble elle avoir recours à une pompe à essence électrique :wink:

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Dicout92
MessagePosté: 15 Avr 2015, 08:20 
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Inscription: 04 Juil 2007, 12:15
Messages: 4252
Localisation: PUTEAUX
Effectivement krach test

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Znogood
MessagePosté: 15 Avr 2015, 22:18 
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Inscription: 28 Aoû 2013, 17:30
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Localisation: Chatou (Yvelines)
basyc59 a écrit:
Bacchus a écrit:
A mon avis c'est un mauvais remontage. :wink:


Le Wizzzz me fait aussi pencher vers cette option.... :wink:


Le Wizzzz me fait plutôt penser à Cloclo ! :mrgreen: ... :arrow:

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