Forum 900 XJ et variantes

Bonjour,
je suis nouveau sur le forum, j'ai un XJ900 de 83 depuis plus de 5 ans, que je compte vendre parce que je viens d'acheter un 900 Diversion de 99. Manque de bol, mon demareur (sur le xj) ne veux plus rien savoir. les charbons sont rapées.
Quelqu'un connaitrait-il des charbons de même cote plus facile a trouver ?
Merci.

Les charbons sont pas dispo chez yam ?

@+ desmo

Salut
A bourgoin, un électricien auto m'avait changé les charbons et nettoyé le démarreur pour pas cher . Il y a longtemps et je ne me rappelle plus du tarif mais j'avais été agréablement surpris .
Il avait des charbons qui allaient dans son fourbi , apparemment si c'est un bon électricien auto il a ce qu'il faut sans courir chez yam et sans payer le tarif pièces yam ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Salut,

Si t'achète les charbons chez yam, c'est pas la mer à boire.
La déposes est simple.

Il faut un fer à souder. Ne mets pas trop d'étain dans les cable car s'ils sont trop rigides, tu auras des problèmes pour au remontage.
Je ne suis pas un génie du fer à souder et je m'en suis sorti sans problèmes.

Gigi

Ca refonctionne, apres un bon nettoyage du collecteur a l'essence et un graissage des paliers. Les charbons mesurent 9 mm x 6 mm lg 7 mm (la cote mini est de 8.5), il va quand même falloir les remplacer. Suis pas sur de les trouver au detail...
Merci pour vos reponses.

J'ai du mal comprendre

Salut,

Ca se trouve au détail chez Yam ; ça coûte environs 20€ les 2 ...

1h de travail pour les changer ...

Si tu fais une recherche, tu devrais trouver mon post là dessus ...

Nico

SAlut voisin !!!

A belfort tu as un petit magasin d'éléctricité auto vers le marché des Vosges... il me semble DAmois Melleker rue jules ferry

Salut a tous,
A l'attention de 2005balman, je n'ai pas trouvé mieux que la 900 xj, alors comme la mienne "fait un peu collection"j'ai opté pour la 900 diversion pour continuer a rouler en toute tranquillité. On ne peut pas demander a une moto de 23 ans la même fiabilité qu'a une de 7 ans...
la "vielle" XJ est sur ebay pour 400 euros actuellemenrt.
pour repondre a Nicoxj900, chaque fois que je vais chez Yam, il faut commander les pieces et quand il y a seulement 3 semaines d'attente je m'en sort bien...
et enfin pour Helene, oui je connais D.M. rue Jules ferry, mais je cherchais justement une équivalence automobile pour trouver facilement ces fameux charbons. Avec les dimensions relevés au dernier demontage, je pense trouver au juste prix. (20 euros pour 2 barrettes de graphite c'est de l'arnaque). Des que j'ai l'info, je complete la liste d'équivalences (une tres bonne idée ).
A+ sur les routes francomtoises

... mais si on peut, je roule tout les jours avec la mienne,comme la plupart des membres de ce forum, elle a 18 ans et je suis moins souvent au garage qu'avec mon ancienne bécane qui était pourtant neuve.

Pour les pièces tu m'étonne car par chez moi quand les pièce sont au catalogue c'est 1 semaine de délais maximum.

@+ desmo

Salut Alain,

Juste en passant, à l'époque (il y a 3 ans), j'étais en GB, et, la gueule enfarinée, je suis allé chez le Yam local pour les commander ... Je n'ai plus le prix (anglais !) en tête, mais c'était de l'ordre de 130€ LE charbon, à multiplier par 2 évidemment ...

En France, chez un pote agent Yam, je lui ai commandé (par tel, il me les a envoyés par la Poste), j'en ai eu pour 20 ou 25€ tout compris ...

Au fait, le charbon (chez Yam), c'est : la barrette de graphite + la connectique + les ressorts + le guide ...

Nico

Idem, 25 ans et d'une fiabilité à toute épreuve, avec l'avantage d'avoir autre chose qu'un poumon dans le cadre, contrairement aux Div', emmerdantes à mourrir.

Visant a réagit plus vite que moi
Il y a beaucoup de gens sur ce site, pour ne pas dire tous, qui voyagent en xj, vont travailler en xj, exposent leurs xj. Si les motos n'étaient pas fiables, ça se saurait Ce qui se sait, c'est l'insipidité de l'endive 900