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 Sujet du message: Re: tultul45
MessagePosté: 27 Mar 2016, 08:06 
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encore merci
pour repondre a charlie-41.

je suis tous pres de bellegarde qui se situe entre montargi et orléans


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 Sujet du message: Re: tultul45
MessagePosté: 27 Mar 2016, 09:26 
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bienvenue a toi et ton 31A ! :wink:


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 Sujet du message: Re: tultul45
MessagePosté: 28 Mar 2016, 00:32 
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Bienvenue à toi et à ta belle

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
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 Sujet du message: Re: tultul45
MessagePosté: 03 Avr 2016, 10:44 
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V et bienvenue ;)

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We're all free men protected by the constitution, carpe diem.
V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)
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Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)
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 Sujet du message: Re: tultul45
MessagePosté: 06 Mai 2016, 19:29 
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Bonjour tout le monde,

Comme il fait beau j'ai pris ma mobylette en photo pour vous la faire voir !

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 Sujet du message: Re: tultul45
MessagePosté: 06 Mai 2016, 20:15 
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Ah ben c'est clair que ça aurait été dommage de la laisser au placard! Belle machine! :D


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 Sujet du message: Re: tultul45
MessagePosté: 06 Mai 2016, 21:54 
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Une 31A avec le moteur verni (qui cloque donc), y aurait pas eu une greffe ?
 

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 Sujet du message: Re: tultul45
MessagePosté: 08 Mai 2016, 14:18 
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comment sa une greffe?

elle a toujours ete comme ca apres sont premier proprio je ne sais pas se qu'il a fait


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 Sujet du message: Re: tultul45
MessagePosté: 08 Mai 2016, 17:25 
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La fourche antiplongée et le petit tête de fourche tout comme guidon multiposition entre autres c'est 31A, par contre il me semble que les carters ne sont pas vernis sur 31A et donc ils ne devraient pas cloquer tout comme les platine repose-pieds.

Je me mélange peut-être les pinceaux.
 
Peut-être jeter un oeil au numéro de série moteur et cadre.
 

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Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb


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 Sujet du message: Re: tultul45
MessagePosté: 08 Mai 2016, 17:54 
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Inscription: 23 Fév 2015, 21:27
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Sur les 31A le bloc cylindre est peint en noir, pas en alu.
Il y a eu des cas de changement de moteur suite au bris du patin tendeur de chaîne Hyvo : celui-ci nécessite d'ouvrir totalement pour être changé, et des morceaux peuvent se promener dans le bloc. Sans compter le prix de main d'oeuvre, la solution de monter un moteur fiabilisé sur ce point (à partir de 1985 je crois) était la moins mauvaise.
Tu as donc peut-être un moteur 58L dans ta très belle 31A.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28


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 Sujet du message: Re: tultul45
MessagePosté: 23 Mai 2016, 05:36 
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Inscription: 24 Mar 2016, 11:59
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bonjour tlm!

désolé pour cette réponse un peu tardive mais quelque souci irl.
je pense que la parti cylindre étais en noir il reste des traces de peinture.
l'ancien proprio devant utilisé un produit trop puissant et la peinture est parti.


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