Forum 900 XJ et variantes

bon retour et bonne route
pat le zen

Bonne route à toi .
Longue vie à Natacha dans la grisaille parisienne ,
salut à vous 3

Bon retour sur Paris avec Natacha

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

Bonne route! Et fait-toi plaisir

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Ca, c'est fait!

Bon ben voila la N est de nouveau operationnel, bougie anyi parasite et bobine changé, sa tourne nikel
pat le zen

Et hop, a la maison
La nouvelle, la N, alias Natacha est maintenant parisienne
Plus que son statut de collection et le tour est joué

Départ ce matin a 8h, avec Réré qui m'ouvre la route
On va jusqu'à la frontière Suisse car j'avais prévu de passer par Genève
Petit café dans un bar africain avec que des blacks qui mangeaient du mafé en buvant de la bière
Ambiance, rigolo le décalages des gars en fin de soirée, habillés, et nous tout blanc en cuir noir
On repart chacun de notre côté, moi direction Dijon pour dej avec Pat
Au final, la pluie de 8h a 14h, suis arrivé détrempé chez Pat

La moto tourne fort, elle est bien réglée, bien linéaire dans les accélérations
Ça m'a valu qq petites glissades du cul, suis déçu du pilot activ sur la pluie
Freinage vif, les comodos fonctionnent bien
Que du kif
Jusqu'au péage, a 100 km de chez Pat
Je venais de trouver une astuce pour ne plus enlever mes gants mouillés (euh détrempés) pour payer et prendre le ticket
Et pouf, elle cale et ne redémarre pas
Après m'être abrité 15-20 minutes, elle repart mais sur 2 ou 3 cylindres seulement
Je décide de faire les 100km comme ça, autoroute, a fond a 90-100 !

Ouf, suis chez Pat
- déshabillage de moi et changement complet, le mouillé au séchoir
- un bonne bouffe bien chaude et consistante
- changement des bougies, bobines et antiparasites (il voulait vraiment que je reparte tu crois )
Tout était moiillé, même les bougies, jusqu'au calbute
Et c'est parti, 17h je repars au chaud, bien mangé, fringues sèches, 4 cylindres
Le bonheur
Merci mon sauveur pour la moto, le pilote et le moral

Le reste, retour en interfile des 40 km de Paris
Re la pluie sur la fin
Arrivée 20h30 bien mouillé a nouveau

Encore une journée inoubliable grace au forum
Merci RéréPetrolette de votre accueil et la moto
Même y'a d'la Yam est venu dire au revoir a Natacha
C'était bien chouette d'avoir les 3 papas réunis
Encore une belle qui reste dans la famille
Et franchement pas d'inquiétudes sur les bobines
Elles ont tenues 6h sous la pluie non-stop
Tant que tu t'es pas mangé ça, tu sais pas si elles tiennent vraiment sous la pluie
C'est comme les enfants, ça fait des caprices au début

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Ah oui , je me rappelle quand j'avais emmené Y'adlayam acheter cette moto chez un type bien sympa vers chez moi
... mais il y avait du boulot pour la remettre nickel .
Ça fait un bout de temps . Je ne me rappelais plus que c'était celle-là qui avait fini chez Rere´ .
Sinon, bobines mouillées et 90 à fond sur l'autoroute, il connaît aussi le père Y'adlayam .
Elles craignent un peu les deluges les bobines de la 900 xj .
Ça m'est arrivé aussi , comme à Oyien, Serpopo et peut-être d'autres .
Depuis je les asperge de temps en temps avec une bombe anti humidité pour circuit d'allumage . Nickel .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Salut,quand j'avais acheté ma 900XJ a Toulon retour en hiver par le col de la croix haute une bonne partie sous la neige,un arret chez un pote a Bellegarde sur valserine,depart le lendemain matin,il neige encore pas mal,je reprend la route,arrivé vers Beaune la 900 commence a merdouiller je soupçonne une panne d'essence,je fais le pein je repars,il neige de pire en pire,je monte le col de bessey en chaume,la 900 n'a plus rien dans le cul,elle finirat par caler et ne plus vouloir redemarrer,a l'epoque je connaissais pour ainsi dire personne sur le forum du coup le voyage sur la region parisienne c'est fini en depaneuse et en train,le lendemain samedi je suis descendu avec une voiture plus remorque recuperer la 900 dans un garage a bligny sur houche
Retour a la maison tellement degouté je laisserais la 900 dans la cour sur la remorque sans y toucher pendant 3 semaines,ensuite je chercherais la panneque je trouverais non sans mal,une bobine haute tension HS
Comme quoi c'est assez recurent ce soucis de bobine humide
Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

Tu as raison Michel
J'ai déjà eu le problème sur mon solo
Et cet été sur le side

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Reviens la chercher demain, il fait de nouveau beau !

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Bleuchette (900 4BB 1991)

Voilà une nouvelle vie pour "Natacha" ... amuse toi bien phnol

mais bon réré et pétrolette : z'auriez pu la garder pour petit radis quand même

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
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bon bin c'est cool ça, tout le monde il est content

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We're all free men protected by the constitution, carpe diem.
V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)

Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)

Ben dites donc qu'est ce qu'il va y avoir comme moto de collection à PARIS dans les mois à venir.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Salut tu as trouvé ton bonheur.. Car j'ai une du 900 de 1986 58l ,si cela t'intéresse.