Forum 900 XJ et variantes

Bonjour.
Je ne vend pas (du moins pas encore)
Ma 900 xj 4bb de 1994.
Mais j'aimerais connaître votre avis pour le prix juste...
Plaquettes neuves
Étriers dégroupé
Vidange et filtre neuf
Pneu arrière neuf
Pneu avant 50 /50
Embrayage bientôt neuf
Bagagerie givi 3 x 45litres
120 000 km
Aspect cosmétique pas mal mais peu mieux faire.
Alors ? Qu'en dites vous?

avec quelques photos ce serait mieux !
A+

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DOM

 
Ca ressemble au profil de la mienne (150 mkm, 4bb2 de 1994 également), bon état cosmétique, bagagerie GIVI aussi, gros top case mais petites sacoches dans mon cas.

Ce sont de très bonnes motos et à ces prix il n'y a pas d'équivalent dans cette gamme (routière fiable à cardan pas camionesque) mais ça ne vaut pas bien cher.

Je dirais à la louche dans les 700 / 800 €.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Je te trouve pessimiste yann. Disons que c'est la fourchette basse. Après ça dépend des consommables...
Si les pneus, les plaquettes de freins et les fluides sont neuf, on peut vendre entre 1000 et 1200, je pense.

Après, si en plus l'embrayage est récent, et que tu as rénové les étriers et les maîtres cylindres et changé les consommables de fourche. par exemple voire poli les carters moteur, je pense qu'elle peut partir entre 1300 et 1800 suivant la saison, la région et l'âge du capitaine

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Et si elle a une belle ligne origine avec une boite à fumée impec ça n'a presque plus de prix!

En ce moment on en voit à 1400€ mais elles sont impeccables, pour suivre régulièrement les ventes sur LBC ca ne part pas à ces prix là

Pourtant c'est une belle période pour faire de la moto

Perso au dela de 1000€ c'est dur.... c'est moche mais c'est dur...

La mise en place des ZCR n'y est pas étrangère, mettre 1500€ dans une bécane dont tu n'es pas sur de pouvoir rouler avec ça freine les ardeurs.

Et la XJ étant très répandue, la cote est pas énorme.

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900 XJ 58L - 1989 Ca Broume !

Freins => Refaits
Réservoir => Restomisé
Carbus => Synchro/richesse faits, que du bonheur !
Piston/Cylindres => La greffe semble prendre

C'est aussi pour ca que mon projet brat a été avorté sur la 4bb et repris sur une 58L trentenaire

 
Bah oui, moto pas collection, pas encore possible de rouler en villes interdites en 4bb, 23 ans et 120 000 km ça fait réfléchir avant d'y mettre plus de 1 000 € non ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Éternel débat.

D'abord tout le.monde ne roule pas à proximité de ces zones ( d'ou ma réflexion sur la région). Et pis si on raisonne dans l'autre sens. Acheter une moto plus récente à 1800 et se retrouver à devoir changer les pneus (200 €), rénover les freins, l,embrayage etc. Tu te retrouves vite avec une brêle à 3000.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Dans quelle région est cette XJ et avec des photos ca parle mieux. Difficile de juger sans la voir

 
C'est vrai Oyien qu'elles valent bien plus nos xj même bornées mais sur le marché les km et l'âge refroidissent.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Pour l'instant

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900 XJ 58L - 1989 Ca Broume !

Freins => Refaits
Réservoir => Restomisé
Carbus => Synchro/richesse faits, que du bonheur !
Piston/Cylindres => La greffe semble prendre

Dans 18 mois pour moi...

En attendant, je prie à chaque fois que je rentre dans Paris....

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900 XJ 58L - 1989 Ca Broume !

Freins => Refaits
Réservoir => Restomisé
Carbus => Synchro/richesse faits, que du bonheur !
Piston/Cylindres => La greffe semble prendre

Tu as essayé avec le contrainte pollution hier ? Dire que je suis maintenant dans un bureau à quelques centaines de mètres à l'intérieur de l'A86, raté pour les jours de grève ET de pollution

non, je viens rarement en bécane sur Paris, je prend le RER C, mais quand j'ai besoin de sortir le soir ou autre et que je prend le XJ, je stresse, surtout que je suis a coté de porte maillot, avec les travaux, c'est encore plus blindé d'hommes (et de femmes) en bleu.

Après, même en carte collection, on sera tricard en cas de pic de pollution (a la limite je veux bien l'admettre), mais je pense qu'il faudrait avoir mieux en permanence sur soi une copie du texte de loi qui autorise (ou plutôt n'interdit pas) la circulation des 'collections' la semaine.

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900 XJ 58L - 1989 Ca Broume !

Freins => Refaits
Réservoir => Restomisé
Carbus => Synchro/richesse faits, que du bonheur !
Piston/Cylindres => La greffe semble prendre