Forum 900 XJ et variantes

Hier on a usé de la gomme et de l'essence sur le circuit de Pouilly en Auxois .
Les problèmes de carburation sont pratiquement résolus et on en a bien profité.
Avec 8 autres bassets, essentiellement des équipages parisiens, dont un f1 et trois f2 qui courent en championnat de France et qui nous tournaient autour .
Mais on n'était pas ridicules du tout et on tenait tête à deux autres f2 pourtant bien plus puissants et aux châssis récents et affûtés.
Belle bourre aussi avec le seul autre châssis ancien du plateau .
Un "sortie avant" des années 70 comme le nôtre, motorisé par un 1000 BMW et très bien piloté .
En plus il a fait beau tout la journée. Un coup de pot .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

salut

enfin au point la bête , vous avez du vous amuser et puis cela permet de garder la forme

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

KIFFFFFF' !!!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

https://www.facebook.com/11576691183201 ... 1OtfeoouGJ

Quelques photos du paddock d'hier sur la page du circuit .

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Génial j'ai vu sur face
pat le zen

Good ça

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XJR WHAT ELSE

On y retourne jeudi 9 juillet ... Broum !

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C'est coloré, toussa, manque que le son<...

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Attends Charles, il suffit de demander ...

"Broum brobrouuuum vroum broum Brrrooouuuum ..."

Ça fait à peu près comme ça.

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Mais qu'est-ce vous foutez avec toutes ces roues !?
ça sent le bon moment passé, ça !

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Tu vois Yannick, tu as déjà fait un jaloux

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

C'est ouvert au public ?
pat le zen

Bien sûr.
Viendez viendez!...
On sera sûrement le seul basset. La passagère du deuxième basset vient de se gameller à vélo et elle s'est cassé l'épaule.

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Ben on n'a pas eu le temps d'avoir trop chaud .
Après quelques tours en début de matinée , le moyeu de roue arrière a un peu explosé ...
Maintenant que le moteur a tous ses chevaux, c'est la transmission qui peine à suivre . A l'origine c'était prévu pour un Norton commando de 60 CV, les 100 CV du GSXF secouent un peu le bouzin .
On va démonter tout ça pour voir les dégâts et réfléchir comment fiabiliser .

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