Forum 900 XJ et variantes

Salut la compagnie !

Je n'arrive pas à me résoudre à lâcher ma bécane après tant d'années de voyages et de souvenirs.
En revanche, son moteur arrive tout à fait à se résoudre à prendre sa retraite et il me le fait bien sentir.
J'aimerais donc ressusciter une Nième fois Tramber pour continuer à sillonner notre joli continent, mais cette fois, en changeant tout le moulin.

Je guette le bon coin, mais vous me connaissez, j'aime bien passer par le réseau.
Je cherche donc un moteur pour une 650 XJ 4KO de 1983.
Je privilégierais plutôt le propre que le pas cher.

A bientôt !
Pétrolette

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Salut,
même dilemme pour moi, en attendant la retraite, Boulbuz se repose dans le grenier et me rappelle que je lui ai promis de faire un petit tour en Finlande avant ces 40 ans.

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Moi c'est Boulbuz, une 58L de 87 (la meilleure année d'après moi).
Elle c'est Copine une 58L de 86 (l'ébauche finale).
Les squatteuses sont Dragon (ER5), Mulot (125CMT) et Salopette(PCX).
Il y a aussi Grosbide (mais sur 4 roues).

Hello Miss Pétrole ! . Ça fait plaisir d"avoir des nouvelles et de voir que tu as toujours ta 650 .
Les moteurs de 650 doivent commencer à se faire rare mais tu vas bien finir par trouver .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

salut miss

désolé j'ai 6 moteurs en stock mais je n'ai en modèle YICS qu'un seul moteur que je garde , les 4 autres sont des modèles 80/81 et le dernier un turbo remis à neuf qui attend toujours que brocanteur ce décide à faire un monster garage pour le remontage

sinon c'est quoi ton problème sur ton moteur car si c'est une consommation d'huile , les segments et joint de queue de soupape existe toujours

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Salut Boulbuz, Salut Yannick, Salut BP !
Merci pour vos messages.

Le problème, c'est effectivement qu'elle pisse de l'huile de partout, et que malgré un changement de joints culasse et de cache culbu l'an dernier, c'est pire. Et la faire rouvrir encore une fois alors que tout le bazar a plus de 150000km, ça me semblait pas forcément pertinent.
Alors je me tâte depuis un moment pour changer de bécane, mais comme je n'ai toujours pas de coup de cœur autre que pour ma vieille 650 je me suis dit que c'était une option.
C'est aussi une question de main d’œuvre disponible et volontaire qui est OK pour changer un moteur, mais pas rouvrir un bouzin de cet âge.
Je me plie aux bonnes volontés déjà sympas.

A côté, je regarde quand même s'il n'y aurait pas une nouvelle monture qui m'attend quelque part. Je devrais peut-être quand même m'y résoudre.

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

 
Bon courage Camille , j'espère que tu vas trouver une donneuse d'organe.

Peut-être outre Rhin ? Je ne sais pas si c'est simple niveau localisation et paperasse.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb