Forum 900 XJ et variantes

Bon, les consultations pour le prix sont en cours ...
Y'a plus qu'à attendre un peu ...

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Dernier inscrit sur ce forum je suis trés interressé par un kit complet de
réhausse de guidon pour une 900XJ 4BB de 1991 :
Pour les incidents ma XJ guidonnait à 80kmh mais il a suffit de resserrer
le guidon et de mettre un pneu AV neuf pour régler le probléme

Alors? des nouvelles?
pour savoir si je vends(échange) ou pas

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Pour le moment, peu !
Un premier usineur a décliné car non rentable.
Une autre réponse doit arriver bientôt.
Mais si vous connaissez des ateliers de mécanique, ne vous gênez pas pour faire une consultation.
Je vous envoie les plans par mail sur simple demande .
Quantité: entre 20 et 30 pièces

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envois !! je vais tester dans le coin...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

C'est parti !

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faudrait demander à patrice64!
vus qu'il est tourneur fraiseur,soit lui ou alors qu'il peut nous avoir de bonnnes adresse?
hein!!!!! hein!!!!patriceuuuuuuu ou est tuuuuuuuuu?
a+
jb

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poignet en coin sans lendemain! poignet léger finira l'année! devise d'un ancien marin pompier!!

bonsoir pour moi un kit complet pour 58 l mais je pense l avoir signale a plus bonne semaine

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JOSE 58 l carenee pichler

Je le mets en plus gros, au cas où

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il ne doit pas etre la

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tin tin...
aloors pour faire ds rehahausses g coupe 2 morceaux de 2cmc dans une bare de bronze plein ou ou d alu si on veut du diametre de la base ds demi guidons,percee au centre du diametre de la vis d origine ,sur un cote de l entretoise percer un tou de 1 ou 2 mm g crois qui correspondra avec la partie fixe du bas et celle du haut ,percees aussi ; y mettre une c lavette;qui reliera l ensmble avant serrage , au moyen de vis ecrou freine de diam 8mm (ecrou sous le t superieur)et serrer fort;les clavettes :pou evite une rotation en avant ou en arriere des demis guidons car ls crans ne sont plus l un ds l autre ;a moins d en tailler de chaque cote des entrtoises ,plus facile avec de l alu

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heuuuu !!! tu parles de clavettes ! c'est pas plutôt des goupilles ?
un petit dessin expliquerait mieux les choses (ou la photo d'un dessin )

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oui je ne me rappelais plus du mot tehnique exact ! ca fait office de plot de centrage; sur les photos il y a un tube de cuivre au centre ;pour qu il y ai moins de jeu entre la vis et le trou deja fait dans la rehausse;la rehausse n est pas plus haute ;car il faut penser a la longueur ds cables


Je tiens quand même à rappeler que ce n'est pas de moi,mais d'une personne qui a passer une annonce vente,j'ai demander des renseignements et voila la réponse.Encore merci à lui

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mmm... c'est quand même pas grand chose, cette petite goupille pour empêcher la rotation... A l'origine, les cannelures ne sont pas là pour rien !!

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Dixit la personne:
j ai fait 40000 kms et ca va

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