Forum 900 XJ et variantes

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 Sujet du message: coupure moteur
MessagePosté: 10 Avr 2008, 09:16 
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Inscription: 02 Avr 2006, 19:34
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Localisation: pays de la loire 49 segré
Bonjour
En ce moment je ne roule plus!!!! :cry:
je roule pendant une 10zaine de kms et d'un seul coup le moteur coupe!!!
J'ai d'abord cru à une banal panne essence. nettoyer robinet,reservoir
vidanger les cuves.....mais rien

Après un essai en route 80/90km/h coupure moteur heureusement en ligne droite , en sortie de ville à 40/50km/h pareil
Je pense le cdi ,mais comment savoir?

Et c'est dangereux parcque ca ne fait pas comme une panne essence ou il
faut mettre le robinet sur réserve,mais bien une coupure!!!!
tu va de 90 km/h à 0 et de suite après ça reprends...
heureusement à chaque fois en ligne droite
merci

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MessagePosté: 10 Avr 2008, 09:21 
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Inscription: 27 Mar 2005, 01:00
Messages: 1455
Localisation: varades (44)
jette un oeil sur le plus gros des fusibles dans la boite (celui de 20 ou 25 A).

les cosses etaient oxydées de l'interieur , ça me fesait des coupures un peu comme les tiennes :wink:

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je mange de tout et en grande quantité .


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MessagePosté: 10 Avr 2008, 09:36 
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Localisation: pays de la loire 49 segré
Merci
je vais voir
ayé :cry: ce n'est pas ça.

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MessagePosté: 10 Avr 2008, 09:46 
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MessagePosté: 10 Avr 2008, 09:49 
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Localisation: pays de la loire 49 segré
non non :lol:

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MessagePosté: 10 Avr 2008, 10:09 
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Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
Messages: 14898
Localisation: 52400 Coiffy le bas
En faite j'ai eu aussi un blem avec se fusilbe je demarrais plus. La continuité etait bonnne mais il se mettait en cours circuit
pat le zen


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MessagePosté: 10 Avr 2008, 10:14 
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Inscription: 12 Mar 2005, 10:19
Messages: 3398
Localisation: St Benin (Nord, près de Le Cateau Cambrésis)
Vérifie les masses...

Notemment la cosse de masse sur la batterie...

J'ai eu des symptômes similaires avec ce problème.
La cosse fais faux contact, coupure... La coupure provoque une secousse qui reconnecte la masse et ça repart...
Jusqu'au moment ou la cosse est trop desseré pour que la secousse la fasse recoler...

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Boyscout... Toujours prêt...
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MessagePosté: 10 Avr 2008, 10:27 
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MessagePosté: 10 Avr 2008, 11:14 
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Inscription: 11 Jan 2006, 18:34
Messages: 5654
Localisation: BREUILLET (91)
salut :D

as tu vérifié tous le cablage qui va au neiman :?: au pire pour faire les tests tu chinte les fils du neiman ( tiens mon ptit fab ça doit te rappeler des souvenirs :wink: )

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 10 Avr 2008, 12:33 
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Inscription: 23 Mai 2007, 08:55
Messages: 1707
Localisation: Bellechaume (89) paradis de la tranquilité
J'ai eu le même problême, en fait, c'était un truc tout con, si si! :shock:
Sur le comodo, le ''bouton on off'' était entre les 2 et de temps à autre ça coupait le moteur, alors à vérifier on sait jamais :wink:

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.


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MessagePosté: 10 Avr 2008, 14:55 
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verifié :cry:

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MessagePosté: 10 Avr 2008, 17:48 
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Inscription: 09 Déc 2005, 07:49
Messages: 8595
Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Regarde de très près l'état du tuyau de dépression (qui va de la rampe de carbu au robinet) .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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MessagePosté: 10 Avr 2008, 17:51 
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Inscription: 07 Juin 2005, 12:44
Messages: 4751
Localisation: seine et marne (77)
moi j'ai eu et c'était le nemane!!!!!!!!!!! :oops:

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."


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MessagePosté: 10 Avr 2008, 17:55 
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Inscription: 12 Jan 2008, 16:58
Messages: 357
Localisation: Nîmes (30)
Salut, tu peux aussi regarder du des antis parasites, les miens lors de certains chocs sur la route bougeaient et cela me créer des coupures également.


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MessagePosté: 10 Avr 2008, 18:13 
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Inscription: 02 Avr 2006, 19:34
Messages: 877
Localisation: pays de la loire 49 segré
yannick a écrit:
Regarde de très près l'état du tuyau de dépression (qui va de la rampe de carbu au robinet) .


tu veut dire quoi ? :oops:
c'est celui qui est derrière le robinet? :oops:

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