Forum 900 XJ et variantes

salut à tous

je lis depuis quelques temps déjà différents posts sur des carénages, mais je me suis laissé dire que peut-être il y aurait moyen de faire plus simple en conservant le Tête de Fourche d'origine

Suffirait de confectionner des déflecteurs qu'on fixerait sur les côtés, au niveau des jambes et des mains
(le principe existait sur les Diversions je crois)


j'ai vu une photo dans le style il y a environ 2-3 mois sur le forum, mais je ne sais plus où

je n'ai pas la compétence pour faire ce truc-là, mais si l'un de vous se lance dans l'aventure, ça m'intéresserait bien, moyennant participation financière, bien-sûr

l'avantage en serait une ligne générale conservée, visuellement moins lourd qu'un carénage intégral, et en protection ce serait top je pense

à vos crayons

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@+ JP


Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay

 
Y en avait sur "Violette" des déflecteurs de mains, efficaces semble-t-il.

Par contre avec les rehausses ça ne passe pas ou alors il faut y penser dès la conception sinon c'est dangereux pour les doigts quand on braque à fond.

La photo avec les déflecteurs hauts et bas c'est une photo de Patlezen je crois bien.
 

 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Heu il me semble , c'est cela dont tu parle?









pat le zen

c'est ça, mais il doit y avoir moyen de faire plus discret et aussi efficace

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@+ JP


Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay

Salut pour le bas pas sur mais pour les mains surement
pat le zen

Juste pour te dire que les manchons sont très efficaces. Sinon les protèges pierre des trails. Sinon pourquoi pas utiliser un plexi transparent. De toute façon, c'est difficile de faire quelque chose d'efficace et de discret.

c'est vrai que les manchons sont efficaces, par contre, on ne les utilise que l'hiver

l'idée serait donc d'ajouter une petite extension au Tête de Fourche existant afin d'en augmenter le niveau de protection en toute saison, sans pour autant trop en dénaturer l'aspect, ni trop changer la ligne générale de la moto.

j'avais pensé aux protège-pierre des trails, mais je préfère quelque chose de fixe et qui n'entrave pas le passage du guidon

pour ce qui est des genoux, une extension du même type que la photo plus haut devrait permettre d'obtenir quelque chose de très satisfaisant

voili

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@+ JP


Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay