Forum 900 XJ et variantes

bon!juste une question quand on remonte le flotteur sous le réservoir essence,celui ci doit bien être vers l'avant du réservoir?
car cela vas faire le 4 flotteur que je change et toujours la jauge qui est fausse?
pourtant avant de le remonter je l'est branché à la moto et mis en position maxi,la jauge monter ver le niveau maxi et lorsque je la redescendait vers le mini la jauge marquait bien le mini!!alors pourquoi cela fonctionne de traviole lorsque je la monte sur le reservoir??si la jauge au tableau de bord ne marchais pô elle ne m'aurais pas indiquer les niveau lorsque je l'es essayer démontée!
donc vus que cela fait le quatrième flotteur que je change et toujours le mêmes symptômes esque je ne le monterait pas à l'envers?
voila comment elle est montée dans le réservoir

pitain!!!! si c'est que je l'est monté à l'envers je me petisuiciderait
quelqu'un peut il regarder sous son réservoir et me dire pour voir le sens de montage si le câble vas bien vers l'arrière du réservoir ou plutôt vers un coté et lequel?
a+
jb

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poignet en coin sans lendemain! poignet léger finira l'année! devise d'un ancien marin pompier!!

j'ai pas regardé....
mais si je reste logique, le flotteur devrait être vers le bas du réservoir, puisque c'est là qu'il reste du carburant en dernier , le flotteur devrait logiquement se retrouver au plus prêt du robinet puisque le réservoir est "coupé" en 2 par le cadre...

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Prépare le p'tit suisse....
La mienne est comme ça je n'y ai jamais touché! mais avant.....

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900 XJ 31A 1984
125 TY 1K6 1979
125 BULTACO Lobito 127 1974
450 EXC 2003

j'ai regardé...sur la moto et sur un second réservoir:
le cable sort sur la droite du réservoir. idem sas alex

donc je pense que tu peux t'hommicider...

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L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

et voila 2 ans et trois flotteurs plus tard le mystère devrait être résolu !!!!!!
bon me reste plus qu'a redémonter!!en plus le réservoir est plein!!!
merci mtb et sas.alex
a+
jb

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C'est vrai qu'ils sont "lents" dans le midi !

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je reconnais bien là,la courtoisie de Jacques car moi j'aurais dit"C'est vrai qu'ils sont "CON" dans le midi!
a+
jb

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mieux vaut "var" que jamais!
pour un bon suicide aux petit suisses, faut en prendre quatorze d'un coup pour être sûr!!!

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qui veut voyager loin, ménage sa mobylette!!!
mais si elle veut pas, elle veut pas!!!

V

http://cro-le-magnon.labrute.com

bon voila c'est mis dans le bon sens et deviner?
pitain çà marche!!!!presque desfois j'aurais pas voulu que cela fonctionne!!
mais bon préfère passer pour un con que de pousser comme un con!

a+
jb

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Ravi d'avoir pu t'aider!

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Bah ça arrive JB, on a tous des erreurs de ce genre au compteur .
 
C'est rigolo en tout cas .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

salut

en tous cas ça servira pour les prochains membres qui auront le même problème .

suivant le proverbe " c'est en forgeant que l'on devient forgeron"

et pour le suicide stop autrement qui c'est que l'on iras voir quand on descend dans le midi

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

La méthode pour ne pas se rater en images:

http://www.dailymotion.com/video/x2bw92 ... uicide_fun

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Wouawww ,J B avec des bas resilles!!! On peut prendre des fotos???