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 Sujet du message: Rétroviseur démontables ?
MessagePosté: 19 Nov 2008, 13:58 
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Inscription: 13 Aoû 2008, 09:21
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Bonjour à tous,
il y a un truc qui se balade dans chacun de mes rétro qui fait "glock glock glock" quand je roule. C'est assez pénible.
Il y a un moyen de démonter pour voir ce qui se passe à l'intérieur ?
A part péter les glaces ? :lol:

PS: le premier qui me répond "Pifou" je lui fait remarquer que c'est "glock glock" et pas "glop glop"
Le deuxième qui me répond "Pifou" je lui fait remarquer que la blague a déjà été faite et je le met en relation avec le premier :lol: :lol:

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ZX 7R NINJA 1996
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125 CZ (si si, ça existe, je retrouverais l'année)


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MessagePosté: 19 Nov 2008, 14:14 
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Percer un petit trou (dessous) et injecter du silicone.
Attendre que çà sèche !
:wink:
PS: pas de mousse PU, çà fait fendiller le miroir.

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MessagePosté: 19 Nov 2008, 14:37 
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Inscription: 13 Aoû 2008, 09:21
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Localisation: 44 Basse Goulaine
Merci Askell :)
je viens de trouver le post 'rrrrrrrr' et l'explication de mon mystère Pifouesque :D

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MessagePosté: 19 Nov 2008, 14:45 
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Messages: 1078
Localisation: Domicile : Champtocé sur Loire (49) - Travail : Angers (49)
http://900xj.com/forum/viewtopic.php?t=4037

Un super tuto ici que j'ai testé et approuvé, super simple.

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"A pu" le XJ...


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MessagePosté: 19 Nov 2008, 15:44 
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glop :D

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver


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MessagePosté: 19 Nov 2008, 17:49 
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Inscription: 21 Juin 2008, 08:20
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Localisation: Loiret
Le bruit provient certainement d'un décollement du poids fixé habituellement au miroir ou d'une accumulation de boue sèche à l'intérieur.

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MessagePosté: 19 Nov 2008, 20:43 
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Inscription: 30 Juil 2008, 19:33
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Localisation: metz
lao_shi_guet a écrit:
http://900xj.com/forum/viewtopic.php?t=4037

Un super tuto ici que j'ai testé et approuvé, super simple.


Tout pareil, j'ai démonter le mien ce week end au seiche cheveux sans difficulté . J'ai nétoyé, il ne me reste plus qu'a refixer les poids et tout remettre en place.

Spit

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XJ 600 51J de 1986 (vendu en fevrier2009 après 2 ans de bons et loyaux services)
Trop fier d'avoir passé les 92.000Kms
FJ 1200 3CX de 1988 ( vendu le 26 septembre 2010).
850 TDM 4TX (de 1998)


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MessagePosté: 19 Nov 2008, 21:43 
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C'est pourtant plus simple de faire un trou ... :lol:


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MessagePosté: 19 Nov 2008, 22:58 
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Inscription: 30 Juil 2008, 19:33
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Localisation: metz
J'avais le temps, j'etais en maladie sans pouvoir bouger.
Le 2ème rétro sera refait via un petit trou.

Spit

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MessagePosté: 19 Nov 2008, 23:02 
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Localisation: Montauban 82
spitfire a écrit:
Tout pareil, j'ai démonter le mien ce week end au seiche cheveux sans difficulté . J'ai nétoyé, il ne me reste plus qu'a refixer les poids et tout remettre en place.

Spit


Ben moi j'ai réussi à démonter le mien au décapeur thermique :D...

Et j'ai fait tomber le miroir !!! crac !!! :evil: :evil: :evil:

et hop ! un nouveau rétroo !! :twisted:

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
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MessagePosté: 19 Nov 2008, 23:17 
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Inscription: 21 Juin 2008, 08:20
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Pas mieux, j'avais remplacé le rétro d'origine (HS) par un adaptable acheté neuf sur eBay et il vibrait passé 80km/h. J'ai tenté de le démonter pour augmenter le poids collé sur le miroir, celui ci s'est pété en 2 à l'extraction. J'y suis pourtant allé doucement !:?
Constatation: pas de masse d'équilibrage collée sur le miroir...:evil:
Je n'ai plus qu'à en commander un autre...
J'ai vu que chez Big store il y en avait à 10 € (OEM) + 5 € de port pour ceux qui ne peuvent se déplacer.
Cette fois je ne me ferai pas avoir, si besoin ce sera un petit trou... :!:

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MessagePosté: 20 Nov 2008, 08:42 
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Localisation: Fresnes (94)
T'es sur de vouloir racheter de l'adaptable sans le voir de près ?
Parce que faire un trou pour injecter du silicone ou autre mastic, c'est pour recoller la masselotte. Mais s'il n'y en a pas, j'ignore l'efficacité du silicone seul.


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MessagePosté: 20 Nov 2008, 09:04 
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Inscription: 13 Aoû 2008, 09:21
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Localisation: 44 Basse Goulaine
excellent tuto, j'essaie ce week end, après avoir fait ma distrib

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MessagePosté: 20 Nov 2008, 10:09 
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Messages: 1707
Localisation: Bellechaume (89) paradis de la tranquilité
Attention, la glace est ultra mince donc fragile, j'ai essayé au silicone, j'en ai surement trop mis et... crac, hop, un rétro neuf :roll: :wink:

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.


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MessagePosté: 20 Nov 2008, 19:13 
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Localisation: Loiret
2005balman a écrit:
T'es sur de vouloir racheter de l'adaptable sans le voir de près ?
Parce que faire un trou pour injecter du silicone ou autre mastic, c'est pour recoller la masselotte. Mais s'il n'y en a pas, j'ignore l'efficacité du silicone seul.

L'adaptable est à 10 €
En pièce d'origine ce doit être au moins 5 fois plus vu le prix des occases dans les casses moto...
Je trouverai bien de quoi l'alourdir suffisamment (mélange mastic-colle polyuréthane et billes de plomb)
Il suffira de comparer le poids du rétro D (origine) avec le neuf pour savoir si l'injection est suffisante.
Je vous dirai si une modif est nécessaire en fin de semaine prochaine, j'ai passé commande ce soir.

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