Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 27 Jan 2009, 20:28 
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minirouge a écrit:
c'est quoi un boisseau ? :lol: :lol: :lol:

:arrow: :arrow: :arrow:


c'est des conduits de fumées préfabriqués.... :arrow: et hop dans le bus
:D

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MessagePosté: 27 Jan 2009, 20:44 
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moi je peut dire qu'il faut faire gaffe, car j'ai eu le probleme et le 36 rentrer pas dans le 35 ce qui parait logique quand tu sais "apres" qu'il y a deux version .Ca ma couter 50 euros la rampe.... enfin je veux pas trop m'etaller sur le sujet car jp m'en voudrai :wink: :wink: :lol:

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~-=) 900 XJ - 58L - 1988 (=-~
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MessagePosté: 27 Jan 2009, 20:47 
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en fait j'ai deux rampes de carbus à la maison... Une de 4BB et une de 58L...

J'dis ça j'dis rien hein !!

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MessagePosté: 27 Jan 2009, 21:47 
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Mtb a écrit:
oh les gars y'a encore de la place dans le bus.... :D


Garde-moi une place assise à l'arrière stp :lol: ... en attendant JP :roll:
:wink:

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MessagePosté: 27 Jan 2009, 21:56 
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on te repondra si t es sage :D

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MessagePosté: 28 Jan 2009, 00:23 
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Localisation: Nantes banlieue de Saffré, ou bien ?
C'EST BON ? TOUT LE MONDE EST LA ?

Bon, ben, on va pouvoir y aller alors :arrow: :arrow: :arrow:

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Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay


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MessagePosté: 28 Jan 2009, 09:44 
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chouette on va enfin savoir...
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tout tout sur le .....

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MessagePosté: 28 Jan 2009, 13:25 
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bon ben je suis passé chez Yam tout à l'heure... On me l'a dit... :shock:

je m'autodéclare donc officiellement chauffeur du bus :D :D :D :D

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B'B'BRRRRRROUMMM !!! ;) ;) ;)
PFOUUUT PFOUUUT !!!

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MessagePosté: 28 Jan 2009, 13:50 
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tu nous emmènes faire un tour de con? :D

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MessagePosté: 28 Jan 2009, 17:15 
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Mtb a écrit:
tu nous emmènes faire un tour de con? :D


on fera un dîner on ne dira pas qui est l'invité :D

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MessagePosté: 01 Fév 2009, 18:33 
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Bon je viens de tomber la rampe de 4BB. Elle vient de mon mulet, l'ancienne moto de manta900. Une 4BB violette d'Avril 1993. (au passage, cette rampe est montée sur ma 58L depuis pas mal de bornes. Montée à l'arrache sans aucun réglage et ça tourne... Un peu moins bien qu'avec la rampe d'origine mais ça tourne.)

Eh ben elle chausse du 36 tout comme la rampe originelle de ma 58L, celle que je suis en train d'essayer de démonter avec ses vis de richesse de m**de.

Donc pas de différence entre les deux... Pour info, (;) quand même !! ;) ) J'ai pris le diamètre intérieur du conduit entouré en rouge.
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MessagePosté: 02 Fév 2009, 20:44 
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Localisation: 39 jura
si on cherche bien on trouve aussi la réponse dans la RMT:
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Désolé, mon scaner à du déconner pile au mauvais moment... :shock: :? :) :P :D :lol: :wink:

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MessagePosté: 02 Fév 2009, 21:13 
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mouais... J'ai lu ça cet aprem en effet...

bon d'après ce que j'ai compris, c'est le diamètre du boisseau qu'il fallait vérifier, car c'est ça qui change selon les versions. C'est un peu con de ne pas m'avoir corrigé avant car du coup, j'ai remonté la rampe dans la moto et j'ai pas du tout envie de la redéposer pour revérifier.

On verra quand je la changerai. ;) ;) ;)

Donc d'après ce que j'ai compris, ce sont tous des carbus de 36, mais les 31A et 4BB seraient équipés de boisseaux de diamètre 35 ?

Je dis ça car plusieurs personnes m'ont dit que quand on dit "carbu de X", le "X" est le diamètre intérieur du conduit d'admission.

bon évidemmennt, j'aurais aussi du penser à regarder la RMT avant !! :? :? :?

;) ;) ;)

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MessagePosté: 02 Fév 2009, 21:33 
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bravo oyien bonne reponse la 1er et la derniere version du 35 gagné :wink:

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MessagePosté: 02 Fév 2009, 21:38 
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diablo 27 a écrit:
bravo oyien bonne reponse la 1er et la derniere version du 35 gagné :wink:


Oui enfin, ça c'est ce qu'on suppose depuis un moment mais on n'en est pas sûr. En gros, sur le forum, il apparait sûr que ce diamètre est de 35 sur 31A et 36 sur 58L mais on n'est pas sûr du 36 sur 4BB...

C'est pour ça que je me proposais de vérifier ;)

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