Forum 900 XJ et variantes

pré-1994 (750, 650, 600, 550, 400, Turbo...).
Nous sommes le 18 Avr 2026, 16:17

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs


Index du forum » Moto » Rubrique technique » Electricité

Heures au format UTC [ Heure d’été ]



Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 3 sur 3
  [ 38 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3
  Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
phnol
MessagePosté: 25 Avr 2018, 13:38 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 13 Nov 2009, 16:38
Messages: 3707
Localisation: 93
j'ai un bloc compteur de secours si tu as besoin
crado mais il fonctionne :wink:

_________________
XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std
Haut
 Profil  
 
Charlie_41
MessagePosté: 25 Avr 2018, 14:23 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 23 Fév 2015, 21:27
Messages: 3587
Localisation: 28360
BP a écrit:
bien sur le mieux c'est de déterminer quand cela tourne sur 2 cylindre si c'est les 1-4 ou les 2-3 , pour cela avec un bon gant tu enlève l'antiparasite d'une des bougies en marche et si cela ne change rien c'est que le cylindre ne reçoit pas sont étincelle et comme cela tu voit déjà sur quelle piste travailler

Mince, j'avais zappé ça, je viens juste de relire la discussion depuis le début, bon sang mais c'est bien sûr ! Ca peut presque se tester en roulant :lol:
Tacot a écrit:
Salut Charlie , le capteur de surrégime est intégré au compte-tours, il coupe les cylindres 1et4 , pour le neutraliser il suffit de débrancher un fil jaune et noir dans le phare qui est relié au TCI

J'espère ne pas avoir à faire la manip sur le bord de la route...
phnol a écrit:
j'ai un bloc compteur de secours si tu as besoin, crado mais il fonctionne :wink:

Merci Phnol. Si pas de mieux d'ici là, prends-le Samedi.

_________________
Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Haut
 Profil  
 
Charlie_41
MessagePosté: 25 Avr 2018, 17:34 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 23 Fév 2015, 21:27
Messages: 3587
Localisation: 28360
Bingo Oyien :sm2: , c'est toi le gagnant :
re-ratatouille au bout de 2km, je me gare, et j'enlève les anti-parasites 1 et 4 : pas de changement !
Un coup de phare et c'est revenu en ordre, mais fonctionnement instable sous 4000 tr/min.
Yapukafaukon trouve le fil jaune & noir :!:

[edit] Y a pas moyen de le débrancher autrement qu'en sortant le plat de nouille de derrière le phare ?

[re-edit] Et merci aussi à Berna12 : viewtopic.php?f=180&t=25541&hilit=capteur+de+surr%C3%A9gime&start=45#p338512
à Askell : viewtopic.php?f=194&t=22929&p=299838&hilit=surr%C3%A9gime#p299838
à Charles pour la photo là : viewtopic.php?f=180&t=23608&p=313002&hilit=surr%C3%A9gime#p313002

_________________
Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~


Dernière édition par Charlie_41 le 25 Avr 2018, 19:17, édité 1 fois.

Haut
 Profil  
 
Tacot
MessagePosté: 25 Avr 2018, 19:06 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 03 Oct 2015, 11:43
Messages: 436
Localisation: 26 Bourg de Péage
Tu le coupes en sortie du TCI .......
Haut
 Profil  
 
Charlie_41
MessagePosté: 25 Avr 2018, 19:30 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 23 Fév 2015, 21:27
Messages: 3587
Localisation: 28360
Oui, c'est ce que j'ai fait ;)

_________________
Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Haut
 Profil  
 
Tacot
MessagePosté: 25 Avr 2018, 19:32 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 03 Oct 2015, 11:43
Messages: 436
Localisation: 26 Bourg de Péage
Et ça va mieux ?
Haut
 Profil  
 
Charlie_41
MessagePosté: 25 Avr 2018, 20:53 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 23 Fév 2015, 21:27
Messages: 3587
Localisation: 28360
C'est bien ce fil qu'il fallait couper :roll: :?:
Image

... Ben, ça tourne :)


_________________
Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Haut
 Profil  
 
oyien
MessagePosté: 25 Avr 2018, 22:17 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
Super !!! Vive le forum ! !! :D

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos
Haut
 Profil  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 3 sur 3
  [ 38 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3

Index du forum » Moto » Rubrique technique » Electricité

Heures au format UTC [ Heure d’été ]

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com