Forum 900 XJ et variantes

cool cool tu as retrouvé ta virginité


comme il a mal tourné ce post

pat le zen

C'est trop top ces histoires de rondelles

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XJ900 WHAT ELSE ???

si c'est celle de Paris Hilton, je dis preum's pour le prochain démontage !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Bon!

Une rondelle il y a un trou au milieu!


Une pastille (voir autre poste) il n'y a pas de trous!

Donc La hilton a trouver la solution!

Il faut refaire le pastillage des soupapes en dessous des culbuteurs!

qui lui ont fait perdre sa rondelle lors de la vidange!!!!!!!!!!!!!


Là le terrain devient glissant je

Je vais dormir au côté de mon épouse sur ce!!!!!!!!!!

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

Sur la béquille... donc

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Ouaip ! latéralement

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XJ900 WHAT ELSE ???

Et au vu de mon gabarit de jeune premier!
La latérale est solide et de bonne longeur!!!!!!!!!!!!!!!

Vive Pat président du quintal club!!!!!!!!!!!!

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[quote="Gazengran"]Très importante cette rondelle !
Sans quoi le ressort appuis directement sur le joint
Dans ce cas, il arrive que ce joint soit chassé a l'intérieur du filtre, qui, dés lors, ne peut plus assurer son office .

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Intero surprise

Qui ne peut plus assurer son office ?
le curé ou le filtre ?


Ok

C'est clair qu'en matière de rondelle, les curés en connaissent un bout !

ou si tu te mets sur le dos c'est que tu as monté la toile de tente (pratique pour dormir à la belle étoile)

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400 xj de 1981

dans ce cas, gare en cas d'orage...

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Les deux seuls morceaux de mon petit corps chéri à ne pas avoir été opéré sont la tête et le......(paratonerre) donc je vais prendre des protections!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Allez !! je "remets le couvert" sur ce topic. Pas de rondelle dans mon filtre non plus . En fait, comme il n'y en a jamais eu sur ma moto, je ne me suis jamais posé la question. Je vais chercher dans mon fourbi si j'en ai une qui traine. Sinon, c'est quoi les diamètres ?

20mm pour l'extérieur mais le diam du trou ? Il doit être juste à la taille du "goujon" traversant ?

edité : Ah ben non après vérif, 20 mm c'est le diam. dudit goujon. Donc ma question est : quelle est le diam. extérieur de cette rondelle. (fait chier j'ai pas de rondelle de 20mm de diam. intérieur dans mon garage ! )

re-édité : Bon j'ai trouvé une rondelle qui va bien pour le diam. intérieur mais elle fait 3 cm extérieur. Soit exactement le même diamètre que le joint. Or d'après Gazengran, la rondelle sert à empécher le ressort de chasser le joint. Donc d'après moi, il faudrait que la rondelle soit plus grande que le joint pour aller s'appuyer contre le corps du filtre... j'ai bon ?

C'est gonflant ce truc le pire c'est que ça fonctionne comme ça depuis plus de 100 000 km. Mais il suffit qu'on en parle pour qu'un problème se déclenche . Donc je tiens à refaire le montage comme à l'origine.

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Je fais une vidange dans les jours qui viennent je te donne les dimensions si d'ici là personne ne les a déjà prises .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

bon ben j'ai eu ma réponse en appelant Jeff

Ma rondelle convenait bien.

merci quand même, Yann

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Il l'a testée???????????????

ok je

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